NIO公司（NIO）由中国企业家李威廉于2014年成立，是一家上海汽车**商，专门设计和开发电动汽车。该公司原名NextEV，计划成为中国特斯拉公司（Tesla Inc.），并满足北京快速扩大中国尖端技术生产的雄心，包括减少排放的汽车。

今年9月，NIO成为今年中国公司在美上市的第三大公司。该公司在首次公开募股（IPO）中筹集了10亿美元，低于最初的预期。该股9月12日的发行价为每股6.26美元，略高于6.25美元至8.25美元目标价区间的低端。消息人士告诉路透社，投资者担心主要竞争对手特斯拉陷入困境，拖累了其估值。中国企业的人气下降可能也无济于事。

在IPO开始时，NIO曾希望估值高达200亿美元。最终，它不得不接受64.1亿美元的市值。

目前该股股价为7.39美元，市值为75.2亿美元。以下是公司的三大个人股东。

李威廉

在IPO招股说明书中，NIO将这家电动车初创企业的创始人兼首席执行官李威廉（William Li）列为第一大股东，在IPO发行后立即持有该公司1.486亿股股票，持股比例为14.5%。除Originalwish Limited（一家在英属维尔京群岛注册成立并由Li实益拥有的公司）持有189253股A类股份外，这些股份均为C类股份。他承诺“在未来适当的时候”捐赠5000万股股份，并保留投票权。

1974年出生，2000年创办了为中国汽车行业提供互联网内容和营销服务的比特汽车电子商务有限公司，从此声名鹊起，在中国，李彦宏被称为“交通行业的教父”。李彦宏还是共享单车服务公司滴达楚星（Dida Chuxing）的董事长，也是共享单车平台摩拜科技有限公司（Mobike Technology Co.Ltd.）的首批主要投资者之一。

腾讯

微信所有者腾讯控股有限公司（Tencent Holdings Ltd.）是世界上最大的互联网公司之一，以向各种初创企业投入数十亿美元而闻名。这家总部位于中国深圳的公司是NIO的首批主要支持者之一，发行后立即持有1.372亿股，相当于13.4%的股份。其中包括1.32亿股B类股和520万股A类股，腾讯实体预计将以IPO价格购买这些股票。腾讯对NIO的投资，以及特斯拉的投资，为其成为人工智能和互联设备领域领导者的雄心壮志注入了动力。今年早些时候，这家互联网巨头获得了在深圳市测试自动驾驶汽车的许可证。

贝利·吉福德

在10月9日提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件中，仅次于埃隆•马斯克（Elon Musk）的特斯拉第二大股票持有人贝利•吉福德（Baillie Gifford）证实，该公司收购了NIO 11.4%的股份，使其持有的股份总数达到8530万股。英国投资管理公司投资的消息令NIO股价当天上涨22.35%。