通用汽车（GeneralMotorsCo.）的股票在去年年初被特斯拉（TeslaInc.）的股票抛在尘埃落定之后，在过去6个月里又一次卷土重来，这给投资者带来了新的希望：这家老牌汽车**商还不是一个古老的遗迹。通用汽车虽然短暂地将其市值最大的美国汽车**商的头衔输给了特斯拉，但在经历了2017年下半年的惊人表现后，通用汽车重新夺回了这一头衔，据巴伦公司（Barron'S）称，一位分析师认为，通用汽车的股价至少还有35%的上涨空间。

股票表现

巴克莱分析师布赖恩•约翰逊（brianjohnson）将通用汽车的目标价定为57美元，较上周三收盘价42.39美元上涨了近35%。在过去一周发生的市场抛售之后，通用汽车周二公布了强劲的盈利报告，股价反弹。

今年迄今，该股上涨3.4%，而特斯拉的涨幅为10.8%。在过去的一年里，特斯拉已经上涨了近34%，而通用汽车已经上涨了近21%。但大部分增长都出现在去年下半年，因为通用汽车在过去6个月里已经攀升了20%，而特斯拉同期下降了5%。

该股的市盈率约为预期收益的7倍，是标准普尔500指数中最便宜的股票之一；P 500，根据巴伦的说法。如果这家汽车**商能够证明自己不是一只即将灭绝的恐龙，那么这只股票就是一只准备好起飞的廉价货。通用汽车正在努力证明自己能够与特斯拉这样的年轻创新公司并驾齐驱，其中一个领域就是自主汽车市场。

自动驾驶汽车的竞赛

去年年底，通用汽车公布了一项计划，计划在2019年的某个时候在一些选定的城市推出一支自动驾驶出租车车队。因此，尽管由富有进取精神的超级巨星埃隆•马斯克（Elon Musk）领导的特斯拉（Tesla）似乎因处于创新前沿而吸引了媒体的关注，但通用汽车正在证明，它还没有做好退出竞争的准备。甚至汽车和司机杂志写道，螺栓，通用汽车公司的电动汽车生产线之一，“让特斯拉的钱跑”，因为它能够旅行整整190英里，在高速公路上的速度在一次充电，根据巴伦的。

与特斯拉相比，通用汽车拥有额外的财务实力，这将有助于增强通用汽车的竞争优势。作为一家新成立的汽车**商，特斯拉正在过度消耗现金，去年第三季度的支出为11亿美元。据businessinsider称，尽管通用汽车在同一季度共花费了10亿美元，但这家老牌汽车**商带来了330亿美元的收入，而特斯拉的收入为30亿美元。

不过，通用汽车将不得不面对汽车销售可能出现的周期性下滑。去年美国汽车销量下降了2%，利率上升将给新的汽车贷款带来下行压力，新型二手**存也在不断增加。这些因素的结合可能导致数年的销售收缩和股价下跌(欲知详情，请参阅：通用汽车（generalmotors）股票可能会在多年突破中失败。）

尽管美国汽车销量有所下降，通用汽车周二公布，第四季度调整后每股收益（EPS）为1.65美元，比上一季度增长21.3%，高于Barron'S公布的普遍预期1.39美元。