轴承(bearing)和套管(bushing)的区别

每台机器都有一些涉及相对滑动或滚动运动的运动部件。相对运动的例子有直线滑动运动(如机床)和旋转运动(如汽车车轮)。轴承是精密制造的机器部件,允许机器以极高的速度移动,同时减少移动部件之间的摩擦和处理压力。大多数轴承用于支撑机器中的转轴。当承受法向力的两个物体摩擦在一起时,摩擦和磨损会产生能量损失。适当的轴承设计使摩擦和磨损最小化。轴承的设计可以延长机器中的轴承寿命,减少摩擦能量损失和磨损,从而减少...

每台机器都有一些涉及相对滑动或滚动运动的运动部件。相对运动的例子有直线滑动运动(如机床)和旋转运动(如汽车车轮)。轴承是精密**的机器部件,允许机器以极高的速度移动,同时减少移动部件之间的摩擦和处理压力。大多数轴承用于支撑机器中的转轴。当承受法向力的两个物体摩擦在一起时,摩擦和磨损会产生能量损失。适当的轴承设计使摩擦和磨损最小化。轴承的设计可以延长机器中的轴承寿命,减少摩擦能量损失和磨损,从而减少维护费用。

衬套是一种圆柱形机械部件,是一种用于支撑轴的独立滑动轴承。它在技术上与轴承相同,只是它是一个独立的单部件装置,而轴承主要由两个或多个部件组成。机械衬套主要用作总成中的支撑部件,以减少机械部件之间的摩擦和磨损。套管是电力变压器最重要的组成部分,没有套管,电力变压器将不复存在。与滚动相比,它允许通过滑动进行相对运动。它也可以被称为套筒轴承,然而,这个术语是多余的。让我们详细看看这两个机器部件。

 

轴承(bearing)和套管(bushing)的区别

什么是轴承(bearing)?

轴承是一种精密**的机器部件,允许机器以极高的速度移动,同时减少移动部件之间的摩擦和处理压力。大多数轴承用于支撑机器中的转轴。轴承允许机器部件之间的相对运动,同时在它们之间提供某种类型的位置。可使用的轴承形式取决于所需相对运动的性质和必须应用于它的约束类型。轴承专门设计用于延长机器中的轴承寿命,减少摩擦能量损失和磨损,并将维护费用降至最低。轴承可分为两大类:滑动轴承和止推轴承。在轴颈轴承中,负载与轴成直角,而在推力轴承中,负载与轴平行。

 

轴承(bearing)和套管(bushing)的区别

什么是套管(bushing)?

衬套是一个独立的滑动轴承,用于支撑轴,并在运动表面之间滑动。它是一种圆形圆柱形部件,用于许多应用中,提供了许多其他滚动元件轴承所不具备的特性。衬套主要是滑动轴承,配有滚动元件,如滚柱或滚珠,并用作总成中的支撑元件。衬套与其他滚动体轴承的区别在于其总成-衬套仅由一个零件组成,而不像轴承那样由多个零件组成。衬套最常见的应用之一是在车辆悬架系统中,在整个车辆悬架中使用橡胶衬套,以确保良好行驶和合理耐久性之间的平衡。

 

轴承和衬套之间的差异

  1. 轴承与衬套基础

–轴承是精密**的机器部件,允许机器以极高的速度移动,同时减少移动部件之间的摩擦和处理压力。大多数轴承用于支撑机器中的转轴。另一方面,衬套是一个独立的滑动轴承,用于支撑轴,并在运动表面之间滑动。它是一种圆形圆柱形部件,用于许多应用中,提供了许多其他滚动元件轴承所不具备的特性。衬套进入壳体组件,为旋转应用提供支承面。

  1. 轴承与衬套的装配

–衬套主要是滑动轴承,配有滚动元件,如滚柱或滚珠,并用作总成中的支撑元件,而轴承允许机器部件之间的相对运动,同时在它们之间提供某种类型的位置。衬套是独立的滑动轴承,主要由几种不同的材料组合而成,形成一个单一的承载组件。衬套与其他滚动体轴承的区别在于,衬套主要是一个独立的单零件总成,而轴承由两个或多个部件组成。

  1. 轴承和衬套的应用

–普通轴承具有滑动接触,而滚珠和滚柱轴承具有滚动接触。车辆需要车轮轴承、转向机构、变速器内部部件和悬架部件。轴承也用于飞机、班次、泵、动力涡轮机、**机床和家用电器。它们主要用于高精度、低负载的应用,如时钟。衬套最常见的应用之一是在车辆悬架系统中。旋转衬套被纳入许多需要精密加工零件的机器相关操作中。套筒衬套有助于控制动态加载应用中的摩擦和磨损。

轴承与衬套:对比图

轴承(bearing)和套管(bushing)的区别

 

总结 - 方位角(of bearing) vs. 套管(bushing)

轴瓦在技术上与轴承相同,只是它是一个独立的单零件装置,而轴承主要由两个或多个部件组成。

衬套更像是用来支撑轴的轴承,在运动表面之间滑动,而轴承不一定是衬套类型。

事实上,轴承的设计可以延长机器的轴承寿命,减少摩擦能量损失和磨损,从而减少维护费用。大多数轴承用于支撑机器中的转轴。衬套主要是黄铜或青铜,而轴承是自润滑的。

 

  • 发表于 2021-06-25 23:55
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