近几年来,人们为优步和Lyft开车能赚多少钱一直是激烈争论的话题。现在,Lyft正在为关于司机每小时收入的对话带来一些清晰。简言之:这很复杂。
首先,Lyft说,司机的工作通常分为三个部分:打开应用程序并等待请求、开车去接乘客以及开车送乘客到目的地。这家叫车公司表示,由于司机在第一段时间内通常可以做任何他们想做的事情——开车、为另一个应用程序工作,或者什么都不做——所以不应该计入司机的小时收入。在这方面,仅考虑第二和第三阶段,Lyft司机的平均收入在全国范围内为每小时29.47美元,在公司排名前25位的市场中为每小时31.18美元。
但Lyft也希望做到完全透明。因此,它也分享了它对第一段时间的估计,即打开应用程序并等待请求。考虑到这一点,Lyft表示,全国司机的平均收入为每小时18.83美元,前25个市场为每小时21.08美元。
当然,这并没有考虑到驾驶员的费用,如保险、加油、清洁和其他与共乘驾驶相关的费用。Lyft表示,它更喜欢哈里·坎贝尔的“骑乘者”估计的每小时3-5美元。
在乘车共享的世界里,小时收入这个话题非常敏感。2015年初的一项优步研究称,其在20个城市的司机平均每小时收入超过19美元,但Buzzfeed随后的一项调查发现,丹佛、底特律和休斯顿的优步司机每小时的税后收入不到13.25美元。在底特律,他们平均每小时只挣8.77美元。
麻省理工学院最近的一项研究发现,将费用因素考虑在内后,Uber和Lyft司机的收入远远低于最低工资。这项由麻省理工学院能源与环境政策研究中心(CenterforEnergy and Environmental Policy Research)进行的研究发现,司机的税前利润中位数为每小时3.37美元,这项调查的结果来自于对1100多名出租车公司员工的调查。Uber和Lyft对司机工资过低的报道十分敏感,他们强烈反对该研究的方法。麻省理工学院后来表示,在优步首席执行官Dara Khosrowshahi在推特上提出挑战后,将重新审视其研究。
Lyft在发布关于司机收入的声明之前,优步发布了一系列新公告,包括重新设计的司机应用程序和对公司安全协议的全面修订。
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