离合器是一种机械装置，用于接合和分离动力传动装置，尤其是从驱动轴到从动轴的传动装置。离合器连接两个轴，以便它们可以锁定在一起并以相同的速度旋转（接合）、锁定在一起但以不同的速度旋转（滑动）或解锁并以不同的速度旋转（分离）。离合器通常设计为单板、双板或多板类型，具体取决于从动盘的数量。

什么是干离合器(a dry clutch)？

干式离合器顾名思义，它是一种不浸在液体中的离合器，通过摩擦接合。这种离合器的离合器片位于发动机壳体外部。这意味着它与大气直接接触，并且没有提供润滑。通常，离合器的尺寸较大，以增加摩擦片的表面积，实现最佳的空气冷却，因为摩擦片的摩擦会使摩擦片变热。与湿式离合器相比，干式离合器的噪声水平更高，并且随着离合器持续磨损而不断增加。

关于干式离合器，你们需要知道什么

• 在干式离合器中，不使用润滑剂，因此这些离合器的扭矩传递更好。
• 这种离合器的离合器片位于发动机壳体外部。
• 干式离合器没有供油，通常为单板离合器。
• 它们用于摩擦水平较低的扭矩较小的情况。
• 与湿式离合器相比，干式离合器的噪音更大，并且随着离合器持续磨损而不断增加。
• 干式离合器的磨损要大得多。
• 由于磨损而产生的灰尘颗粒被收集在离合器壳体的盖中。
• 与湿式离合器相比，干式离合器的寿命周期通常更短。
• 干式离合器的维护要求和成本很高。
• 由于干式离合器是单板离合器，因此与多板湿式离合器相比，干式离合器的尺寸通常更大
• 考虑到干式离合器是单板离合器，干式离合器只有一个摩擦面，用于在两个板之间传递动力。因此，它们没有更好的摩擦系数。

什么是湿离合器(a wet clutch)？

湿式离合器通常有多个离合器片（INPOS），并有润滑和冷却部件的供油。湿式离合器被大大放大，因此可以处理更高的扭矩输入。在湿式离合器中，润滑油保持表面清洁，提供更平滑的性能和更长的使用寿命。

关于湿离合器，你们需要知道什么

• 在湿式离合器中，润滑油用于驱散接触摩擦表面的热量。由于润滑剂的存在，接触面之间的摩擦系数减小，扭矩传递能力略有降低。
• 这种类型的离合器位于发动机壳体内部。
• 湿式离合器通常有多个离合器片（在汽车中），并有润滑和冷却部件的供油。
• 它们用于摩擦水平较高的高扭矩情况，因此离合器温度在没有某种形式冷却液的情况下会急剧上升。
• 与干式离合器相比，湿式离合器的噪声级更低。板之间的油有助于控制噪音。
• 湿式离合器的磨损非常小。
• 磨损产生的灰尘颗粒由离合器壳体中的机油滤清器清除。
• 与干式离合器相比，湿式离合器的寿命周期通常较高。
• 湿式离合器的维护要求和成本非常低。
• 鉴于湿式离合器是多片式离合器，它们通常尺寸较小，通常用于没有足够空间安装大型单片式离合器（干式离合器）的应用中。
• 湿式离合器提供更好的摩擦系数，因为其表面积因多个板的存在而增加。

干式离合器(dry clutch)和表格式湿式离合器(wet clutch in tabular form)的区别