毕业驾驶执照是一个计划的一部分,该计划用于将初学者逐步纳入驾驶人群,直到他们拥有完全的驾驶特权。在美国,大多数州现在都有某种形式的分级许可证制度。其他国家,包括加拿大、新西兰和澳大利亚,也有实行分级驾照制度的地区。
虽然许多青少年认为分级许可证制度是不公平或惩罚性的,但有研究表明,该制度可以挽救生命。在所有年龄组中,16岁的青少年车祸率最高。造成这种情况的原因有很多,包括缺乏经验、不成熟和缺乏对各种路况的接触。青少年也更有可能超速行驶,并高估自己的驾驶技能。
毕业驾照的工作原理是减少已知的危险因素,这些危险因素会在青少年驾驶人获得驾驶经验时增加其危险性。例如,每十名青少年中就有四名驾驶死亡发生在晚上九点到早上六点之间的路上。另一个例子是,每位乘客卷入车祸的风险都会增加。一个有三名乘客的青少年司机发生致命车祸的可能性是独自驾驶的三倍。。
每个司法管辖区对分级驾驶执照都有自己的要求。他们可能会限制使用手机、夜间驾驶、乘客数量或年龄以及安全带的使用。典型的分级驾照分为三个阶段。第一个阶段是监督学习阶段,在这一阶段中,新获得驾照的驾驶员只能在车内有另一名成年人驾照的情况下驾驶。
中级驾照允许新驾驶员在没有成人驾照的情况下驾驶,但有一定的限制。这些限制因管辖权而异。通常,这些中间限制的期限为6至12个月。
在中间期结束时,持照驾驶人可获得其正式驾驶许可证。如果驾驶员被发现违反限制许可证的任何条款,即使不会导致事故,限制时间也可能会延长。虽然许多青少年抱怨分级驾照制度带来的不便,但在某些情况下,大多数地区允许少数例外情况。例外情况通常包括允许青少年驾驶人在限制时间内驾驶,或在工作、参加学校活动或紧急情况下与乘客一起驾驶。。
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