分配器齿轮是发动机的重要部件。在大多数情况下,机油泵由分配器齿轮驱动,而火花正时始终由分配器齿轮驱动。该齿轮位于分配器轴的底部,它与凸轮轴上加工的齿轮啮合。分配器齿轮是一个非常小的零件,在发动机范围内起着非常大和重要的作用。
分配器齿轮由许多不同类型的材料制成。对于传统铸铁凸轮轴,分配器齿轮由铸铁制成。对于钢坯滚子型凸轮轴,分配器齿轮由青铜制成。在钢制凸轮轴上运行铸铁齿轮通常会导致零件损坏。
分配器齿轮的传动比为:曲轴每转一整圈,分配器就转动一整圈;凸轮轴每转两整圈,分配器就转动一整圈。这可确保火花塞在活塞的正确位置点火。齿轮通过钢制滚销连接到分配器轴上。该滚销将齿轮锁定在轴上的正确位置。如果销断裂或松动,则火花正时将变得不稳定,且诊断往往更困难。。
应检查分配器齿轮与凸轮齿轮的接触情况,以确保两个齿轮正确啮合。这是通过在分配器轮齿上涂抹白色润滑脂并将分配器安装到发动机中来完成的。然后将发动机转动一圈,拆下分配器,并通过查看齿轮在白色润滑脂中形成的模式来记录齿轮接触的模式。然后根据需要将分配器进行垫片,以产生在两个齿轮中间的磨损模式。这通常是缺乏经验的机械师和新手发动机制造商的一个代价高昂的疏忽。。
齿轮由发动机缸体内的内部油道润滑,在正常使用中,很少出现无法正常工作的情况。订购高性能分配器时,不要忘记告诉制造商发动机中安装了哪种类型的凸轮轴。这将确保将适当的档位置于分配器上,以在发动机内提供长时间无故障共存。
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