大多数船用拖车是相对简单的无动力车辆,因此它们需要的维修类型相当有限。船用拖车的维修通常仅限于几个基本类别,包括车轮、电气系统和装载机构。车轮相关问题可能包括车轴、制动器和轮胎,电动船拖车维修可能涉及插头插座、线束和灯。装载机构可能包括绞盘和船所依靠的滚轮或滑块,在某些情况下还可能涉及液压系统。。
船舶拖车维修通常与磨损问题或因反复浸没车辆而产生的问题有关。为了使船用拖车保持良好的维修状态,应定期检查一些项目。一项定期维护项目是拧紧舌锁,舌锁是负责将拖车固定到挂接装置上的部件。定期检查车轮轴承并在必要时重新包装也是一个好主意,因为它们在正常使用过程中可能会被淹没。有些车轮轴承是密封的,在这种情况下,除非出现故障,否则不需要维修。。
制动器可能因磨损或反复浸没而失效。大多数船舶拖车使用液压或机械激活的制动蹄和制动鼓。浸泡在水下时,鞋子可能会受到污染,并可能由于反复受潮然后干燥而最终开裂。如果制动器是液压的,也可以进行与该系统相关的船只拖车维修。通常会有一个制动主缸和每个制动鼓内的一个从动缸一起出现故障。
布线是另一个可能因浸没在水中而过早失效的项目。线束通常会连接到拖车前端的插头插座上,然后回到车灯。导线也将连接到制动总泵执行器(如果有)。与该系统相关的船舶拖车维修通常包括检查电线和更换任何已开始腐蚀的电线。
装载机构是另一个可能需要维修的系统。大多数拖船都有滑道、滚轮或液压升降机。滚筒通常由橡胶或类似物质制成,允许绞盘拉动船只。绞车是另一个可能需要不时维修的部件,它可以是手动操作的,也可以是电动的。滑动式船舶拖车通常必须在一定程度上浸没在水下,以便船舶能够漂浮,液压升降机可以在船舶下方滑动,然后启动以将其升起。。
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