滚轴收拢是一种机械化的收起帆的方法，包括将帆均匀地卷绕到圆柱形桅杆或横梁上。机械化收卷最常用于前帆和起重臂，尽管可以在主帆上安装滚柱收卷机构。平均滚柱机构由桅杆、横梁或卷轴组成，帆的前缘或变幅固定在其上。该桅杆由电机、手摇曲柄或卷绕线机构旋转，卷绕或卷起船帆。类似的方法也可用于使帆礁化或减少其支承面。。

卷起帆是将帆卷起，使其不再受风影响而不碍事的做法。这通常是在航行后系泊船舶或大风使使用帆变得危险时进行的。收拢可以通过多种方式实现，包括手动或机械地将帆绕桅杆滚动，或简单地将帆降到甲板上并折叠起来。在小型船舶上，手动方法相当简单，但随着航行面积的增加，手动方法变得很困难，尤其是当船舶是单手航行时。机械滚轴收拢可以大大减少收拢或固定各种尺寸帆所需的时间和精力。。

滚筒收卷背后的机制通常相当简单，尤其是在起重臂和前桅的情况下。由电动机、手动曲柄或绳索卷驱动的旋转桅杆或横梁放置在帆的变幅或前缘的前面。帆的变幅与桅杆相连；当它旋转时，它只是绕着帆旋转。当帆再次放下时，通常使用帆后下角的薄板或调整线将其再次展开。为了成功完成这一动作，帆应足够灵活，能够绕小半径滚动，尽可能平，并且没有任何板条、支架或其他障碍物。。

由于主帆中常见的桅杆附件，主帆很难卷起。然而，有一些机制可以将帆卷绕到桅杆上，尽管通常认为剥落或折叠帆是更实际的解决方案。一种类似于滚轴卷绕的机制也被用于在大风中使帆形成礁石或部分减小其面积。这些机制允许风帆暴露在风中的总面积根据主要条件逐渐减小。