水上飞机是一种利用空气将自身几乎完全升离水面的船,能够获得非常高的速度。典型的水上飞机由一个非常宽的船头和一个狭窄的船尾组成,船头由两个船舷组成,船舷各一个。现代船只上常用的发动机是燃气轮机,它取代了早期水翼飞机设计中的活塞式飞机式发动机。船底设计用于捕获船头下方的空气,并在螺旋桨高速将船尾抬出水面时将其固定在两个海绵之间。这使得船只能在气垫上行驶,只有螺旋桨的下半部分和螺旋桨的最底部边缘与水接触。。
这种船的设计能够产生如此高的速度,因为水的阻力是通过在气垫上将船从水中升起而消除的。这样的高速带来了巨大的危险,而这艘船一直处于空中飞行和翻船的边缘。这种类型的事故在水上飞机比赛中被称为擦伤。船的驾驶员或驾驶员能够操纵船前部的小型翼瓣式装置,以纠正和调整船在水中的姿态。问题的形式是阵风在船的路径上掠过水面。。
如果飞行员不能正确地适应不断变化的风,船可能会飞到空中。现代水上飞机设计包括一个分离式驾驶舱,配有车载氧气系统,以在发生此类碰撞时保护驾驶员。在引入这种太空时代的设计之前,驾驶员必须屏住呼吸,直到救援人员能够到达失事船只并将其救出。这种情况的主要问题是,驾驶员通常会失去知觉,无法屏住呼吸,导致驾驶员死亡。。
现代水翼飞机上的螺旋桨可能与家庭轿车一样贵,有时甚至更贵。水翼飞机螺旋桨的刃口锋利,通常采用三片桨叶设计,在最高速度时,只有底部的单片桨叶与水接触。这种类型的设计被称为三点设计,水上飞机在三点上行驶,三点由两个螺旋桨和螺旋桨组成。
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