热杆卡车是经过大量改装的皮卡车,通常具有光滑的车身样式和极为强劲的发动机。与热杆汽车一样,热杆卡车设计为线性速度,因此在设计此类卡车时,转向能力通常不被视为高度优先事项。卡车通常是为了空气动力学而降下的,车身通常是为了空气动力学和美学而改装的。卡车的后轮胎可能相当宽,前轮胎可能更窄,以便更好地转向和减少阻力。。
紧凑型和中型卡车通常用于制造热棒卡车,因为它们比全尺寸卡车更小、更轻,尽管有时使用全尺寸卡车。卡车的车身和车架可以剥离或进行其他修改,以进一步减轻卡车的重量,有时为了减轻重量,卡车的底座会被完全拆除。发动机通常相当大,四缸发动机可替换为V-8或类似的大型发动机。这种发动机的重量通常比库存发动机重得多,因此有时会对热棒卡车的车架进行修改,以适应额外的重量。也可以更换车轴,以帮助支撑额外的重量。。
有露天发动机室的热棒卡车并不少见。这样做有几个原因;首先,露天发动机允许卡车车主展示美观的发动机部件,这些部件通常涂有镀铬以增加视觉吸引力。其次,露天发动机通常允许更有效的发动机冷却。第三,发动机可能有助于将空气有效地输送到发动机中,这对燃烧至关重要。到达气缸的空气越多,发动机输出的功率就越大。一些卡车的进气系统会产生冲压空气效果;这意味着空气被直接冲入发动机,从而产生功率提升。。
热棒卡车不像热棒汽车那样长期存在。随着工厂生产出更强大的汽车,热棒社区开始短暂消亡,人们开始改装卡车,导致更传统的热棒爱好的分支。热棒车卷土重来,大多数是忠实的爱好者,尽管热棒车仍在现场。
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