条状建造的船是一种由许多薄木片铺设在临时模板上,将条状固定在适当位置的船只。在模板上铺设板条时,将其粘在一起,并将其设置为干燥状态,直到完全固化。用钉子或钉子将板条固定在模板上,一旦板条固化,钉子或钉子就可以取下;条带设置后将保留形状。大多数长条船都很小——独木舟和皮划艇通常都是这样建造的——尽管这种技术也可以用于建造更大的船。。
建造一艘长条船的过程是劳动密集型的,通常比其他造船技术花费更多的时间。然而,成品非常漂亮且非常耐用,与其他造船技术相比,建造一艘条状建造的船并不是一个异常困难的过程。车间内需要足够的空间,因为模板必须布置在工作面上,以模拟成品船的整体长度和形状。在施工过程中,建造商还需要能够在工作面周围自由移动。。
一旦这些条带全部铺好,端部粘好,钉上或钉在模板上,胶水就可以固化,使船具有其结构。然后取下钉子或钉子,用砂纸打磨船体表面或以其他方式修整船体表面。然后在船体上铺设一层玻璃纤维布;这种表面处理将有助于保持船体水密,并将增加木材的耐用性以及。玻璃纤维也需要打磨至光滑表面。该过程基本上结束了带钢制造过程,尽管其他精加工项目必须在之后进行。。
玻璃纤维打磨完成后,可以将船从模板上移除并翻转。船的其他特征,如座位、舷窗和横档可以添加到船的内部,但只有在船的内部同样用玻璃纤维加固并用砂纸打磨完成后才能添加。这一过程可能需要相当长的时间,因为玻璃纤维布和环氧树脂需要在打磨之前完全干燥。此过程产生的烟雾也可能对人体健康有害,因此需要采取适当的通风预防措施。。
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