第1部分第1部分，共3部分：断开旧线圈

1. 1断开电池的负极端子。在发动机舱或车辆后备箱中找到蓄电池。它看起来像一个长方形的盒子，上面有两个接线柱（端子）。端子将在正极接线柱上标记一个加号（+），在负极接线柱上标记一个减号（-）。使用合适尺寸的扳手或套筒和棘轮松开将电缆固定到负极端子的螺栓，然后将其滑出。将电缆向下塞入电池侧面，以确保在工作时不会意外地再次接触到电池的端子。断开电源将有助于确保在更换线圈时不会触电或损坏车辆的电气系统。小心不要用扳手同时接触正极和负极端子，否则可能会触电。。

2. 2定位需要更换的点火线圈。有些车辆的每个气缸都有一个单独的点火线圈和插座，而另一些车辆的每个气缸都有单独的线圈。如果您已经使用OBD-II代码扫描仪确定了需要更换的点火线圈，您可以参考特定于应用程序的维修手册，以确定与扫描仪提供的错误代码相关的线圈。相反，如果你用点火火花测试仪识别出坏线圈，你就已经知道你需要拆下哪个线圈了。特定于应用的维修手册可以准确地告诉您车辆中点火线圈的位置，以及哪个线圈与不同的错误代码有关。你可以在大多数汽车零部件商店或亚马逊等在线零售商处购买这些维修手册。更换点火线圈之前，你应该先测试一下。。

3. 3如果有多条电缆，则在进入线圈的电缆上贴上标签。如果车辆中的点火线圈向多个气缸提供电流，请用记号笔在其上写下数字，以记住它们的连接顺序。从左到右开始，按顺序对连接到线圈的每根点火电缆进行编号，以便以相同的方式将它们连接到新线圈。如果有两排点火电缆从线圈中引出，从左上角开始，一路穿过，然后在下一排继续编号。如果电缆是灰色的，则使用永久性标记即可。但是，如果它们是黑色的，请使用画笔确保您可以读取数字。。

4. 4断开通向线圈的每条电缆。将点火电缆尽可能靠近线圈。用力挤压并将电缆护套（电缆的接头部分）从点火线圈上拔下。你可能需要用力挤压和拉动才能断开每根电线。如果只有一根电缆连接到点火线圈，你只需要断开那根。不要将点火电缆拉到行李箱下方以外的任何地方；否则，可能会损坏电缆的内部接线。。

5. 5将点火电缆塞入侧面。一旦点火电缆从线圈上断开，它们可能会挂在接近线圈的路上。把它们塞进线圈后面或附近的任何地方，这样你就可以很容易地接近点火线圈。电缆已编号，因此您不必担心混淆。

6. 6松开插入线圈侧面的插头上的夹子。将有一个电气插头插入点火线圈的侧面。它可能更大或更小，这取决于线圈的样式，但移除它通常是相同的。按下插头上的塑料卡子，将其从点火线圈上松开，然后向后拔插头以将其断开。在某些应用中，可能需要使用平头螺丝刀向上撬动释放装置，而不是用拇指向下按压。如果在确定如何释放连接时遇到问题，请参阅特定于应用程序的维修手册或制造商网站以获取进一步指导。。

第2部分第2部分，共3部分：更换新线圈

1. 1用扳手拧下固定线圈的螺栓。根据应用场合的不同，4个点火螺栓可以固定在任何位置。找到将线圈固定到位的每个螺栓，然后使用合适尺寸的套筒和棘轮松开并拆下螺栓。将每个螺栓放在安全的地方，以便与新的点火线圈一起使用。不要试图使用对螺栓来说太大的套筒或扳手。如果拆下螺栓头，将无法拆下线圈。。

2. 2从发动机舱上拆下线圈。从线圈上拆下螺栓后，用一只手握住线圈，并将其从安装在发动机舱中的位置拔出。如果不容易取出，请四处寻找可能丢失的螺栓，并将其拆下。点火线圈可能有点粘在发动机上，带有灰尘和污垢，但在其他情况下很容易脱落。

3. 3安装前将新线圈与旧线圈进行比较。从盒子里取出新的点火线圈，放在旧线圈旁边的桌子上。确保新线圈具有相同数量的点火电缆端口，连接器外观相同，螺栓穿过相同位置。如果不匹配，您需要退回正确零件的新线圈。由于零件可能会根据制造年份和装饰包在车辆中发生变化，因此收到错误零件的情况并不少见，即使它是针对正确的车辆列出的。在开始安装之前比较部件，如果结果发现您得到了错误的部件，可以节省大量时间。。

4. 4将新线圈的方向与旧线圈的方向相同。不同的车辆使用不同形状的点火线圈，但每辆车只安装一种方式。将新的点火线圈安装在需要安装的位置，使螺栓孔与原来的一样对齐。如果你试着把线圈倒过来或倒过来，螺栓孔就不会对齐。如果您在确定将线圈放入车内的正确方法时遇到困难，请参阅特定应用的维修手册以获取指导。。

5. 5插入螺栓，将线圈固定到位。将每个螺栓放进去，并用手顺时针转动，以确保它们不会穿过螺纹。一旦你用手把它们拧紧一点，切换到插座和棘轮上，完成拧紧。交叉螺纹是指螺栓以一定角度被压入，破坏了螺栓的螺纹和它所拧入的任何东西。拧紧螺栓，直到它们紧贴，线圈完全不能移动。

第3部分第3部分，共3部分：连接新的点火线圈

1. 1将插头连接到点火线圈的侧面。将插头滑入新点火线圈的端口，直到听到释放装置咔嗒声。如果你没有听到咔嗒声，这意味着连接器没有被推入足够远的地方，线圈可能无法工作。如果听不到咔嗒声，请将接头拔出，并查看其内部，以确保路上没有碎屑。然后再试一次。不要强行连接，否则可能会断开。

2. 2按照上面写的顺序将每条点火电缆插入线圈。如果只有一根电缆连接到点火线圈，请将该电缆直接按到新线圈的电缆端口上，直到听到它弹出。如果有多条电缆，从标有数字1的电缆开始，将其连接到左上角的端口。然后按顺序进行。正确连接时，每条电缆都应发出砰砰声。在连接端口之前，您可能需要在端口上添加少量电介质润滑脂，以确保连接牢固。你可以在当地的汽车配件店购买绝缘润滑脂。。

3. 3重新连接电池。将之前拆下的电缆滑回蓄电池负极（-）端子。使用开口扳手或套筒和棘轮拧紧螺栓，并将电缆固定在端子上。正极电缆应仍在原位。将负极电缆连接到端子时要小心。它可能会产生火花。

4. 4起动车辆以测试新线圈。将钥匙插入点火开关并转动钥匙以起动发动机。如果发动机根本不运转，则表明蓄电池未连接或可能已耗尽。如果它试图翻转但未能翻转，请在再次尝试之前检查点火线圈上的连接。使用OBD-II代码扫描仪清除所有发动机错误代码。然后让发动机运转几分钟，查看检查发动机指示灯是否开始闪烁。闪烁的检查发动机指示灯表示失火。检查新线圈的连接，然后重试。。