方法1方法1/3：检查电池

1. 1确保电池有问题。检查前灯。它们是暗的还是亮的？（请注意，在某些车辆中，您需要打开点火开关以测试前照灯）。如果颜色暗淡，很可能是你的电池造成的。如果你的前照灯亮着，你的电池就没电了，跨接启动也没用。确保当您按下钥匙上的按钮和/或尝试从外部打开车门时，车门将解锁，车内灯工作，时钟或GPS（如有配备）移动或通电。将钥匙插入点火开关，查看仪表板是否照常亮起。测试立体声。在大多数情况下，即使电池电量不足，你也应该看到一些仪表板灯，并从立体声系统中获得一些声音。如果你的仪表板没有闪烁，你的点火开关可能有问题。试着发动汽车。它翻得很慢，还是转得很快？如果它转动得很快，你的电池就没有电了，跨接启动也没用。如果它转动缓慢，或者根本不转动，你可能是电池没电了。

方法2方法2/3：跳电池

1. 1打开每辆车的引擎盖并找到电池。在大多数汽车上，电池将位于汽车前部左右两侧，但在某些汽车上，电池位于发动机和乘客舱之间的防火墙附近。在一些汽车中，电池位于后备箱中。如果不确定，请查看汽车手册以了解电池的位置。识别正极和负极端子。正极端子将标记一个加号（+），通常会连接一根红色电缆。负极端子将标记一个减号（-），通常会连接一根黑色电缆。

2. 2将工作车停放在残疾人车附近，但不要触碰残疾人车。停车时，两个汽车电池之间的距离应尽可能小。关闭发动机、收音机、车灯、空调、风扇和所有其他电气部件。确保所有这些东西都在残疾人车内关闭。别让车碰。如果车辆相互接触，蓄电池跳车可能会在车辆之间产生危险的电弧。

3. 3如果你有安全装备（护目镜和手套），戴上它。检查蓄电池有无裂纹、泄漏或其他损坏。如果你发现了这些东西，不要急着启动汽车。改用拖车或更换电池。检查蓄电池电缆是否牢固连接到蓄电池接线柱上。松动的电缆可能会阻止车辆启动，但也会使收音机和车灯看起来正常。使用尺寸合适的扳手将电缆端子拧紧到蓄电池接线柱上。当扳手位于端子上时，避免用扳手接触车辆的任何其他部分，因为可能会发生大火花和爆炸。如果无法拧紧端子以防止其移动，在紧急情况下，可以使用苏打或锡罐制成的金属垫片。将垫片放在蓄电池接线柱和电缆端子之间，使其充分拧紧，以防止端子在蓄电池接线柱上移动。尽快更换蓄电池电缆/端子。这不是一个长期的解决方案。可能需要从蓄电池端子上拆下故障汽车的蓄电池电缆，并清洁电缆和端子。蓄电池和电缆端子之间的腐蚀可能会阻止车辆起动。使用硬钢丝刷清除所有腐蚀。将电缆重新连接到蓄电池端子并跨接车辆。如果适用，取下任何正极（+）红色柱保护盖。

4. 4解开并解开跨接电缆。就像你的电池一样，你的跨接电缆可能会有红色和黑色的电缆，并会有重型夹具连接到电池端子。必须确保跨接电缆的红色和黑色端在连接到电池后不会相互接触；允许他们这样做可能会导致严重的电弧和/或损坏一辆或两辆车。

5. 5按下述顺序连接跨接电缆：将一个红色线夹连接到蓄电池正极（+）端子。将另一个红色卡箍连接到完好蓄电池的正极（+）端子上。将一个黑色夹子连接到完好蓄电池的负极（-）端子上。将另一个黑色夹子连接到死车上的一块接地金属上，最好是连接电池粗负极电缆与底盘的螺栓。如果这不可行，请寻找连接到发动机上的闪亮金属（不涂漆或油性）。通常，螺母、螺栓或其他凸出的闪亮金属会起作用。当你接地良好时，你可能会看到一个小火花。作为最后的手段，你可以连接到电池的负极（-）柱，但这有可能点燃电池中的氢气。有些汽车的电池隐藏在额外的电子设备下，在这种情况下，你需要寻找标有“-”和“+”的端子。确保没有任何电缆悬挂在发动机舱内，因为它们可能会暴露在活动部件下。

6. 6.启动工作车。让它闲置几分钟。不要让发动机加速，但一定要让发动机转速略高于怠速30到60秒。你这样做是为了给死车里的电池充电，因为死车里的起动机会从电池里，而不是通过电缆，吸取大部分所需的电流（远远超过100安培）。普通零售跨接电缆不是为通过所需电流而制造的。必须给没电的电池充电。如果30秒还不行，请尝试通过保持发动机高怠速来充电整整60秒。蓄电池电缆和蓄电池端子之间的良好、清洁连接至关重要。

7. 7.尝试启动故障车辆。如果无法启动，关闭发动机并暂时断开最后一个连接，同时轻轻扭转或晃动四个卡箍中的每个卡箍，以确保良好的电气连接。重新启动工作车。在尝试启动残疾车辆之前，再等待五分钟进行充电。如果几次尝试后仍不起作用，则可能需要牵引车辆或更换电池。

8. 8汽车启动后，拆下跨接电缆。按与连接顺序相反的顺序操作，不要让任何电缆或卡箍相互接触（或悬挂在发动机舱内）。从死车上的接地金属上断开黑色卡箍。从完好蓄电池的负极（-）端子上断开黑色卡箍。从完好蓄电池的正极（+）端子上断开红色卡箍。从蓄电池正极（+）端子上断开红色卡箍。如果适用，更换任何正极（+）红色柱保护盖。这些盖子有助于防止电池意外短路。

9. 9保持最近停用的汽车发动机运转。让汽车在怠速以上运转五分钟（脚踩油门稍微加速），然后在怠速以上运转20分钟，然后再将其关闭。这将给电池足够的电量，使汽车再次启动。如果没有，可能是电池没电或交流发电机没电了。

方法3方法3/3：不带电缆（仅限手动变速器）

1. 1将汽车停放在山顶，或让人推汽车。

2. 2完全踩下离合器。

3. 3将汽车挂在二档。

4. 4打开点火开关，但不要起动发动机。这也被称为关键位置二。钥匙插入并向右转动一步。再转一步就会启动引擎，这是你不想做的。

5. 5.松开刹车。踩下离合器。由于人们的推搡，你将开始滑行下山或移动。

6. 6当车速达到8.0公里/小时（5英里/小时）时，快速松开离合器。发动机应该转动并启动。如果没有，尝试再次踩下并松开离合器。

• 至少十分钟内不要让工作车辆离开。没电的蓄电池必须充电一段时间，有时还会再次没电（尤其是如果发动机没有保持在怠速以上）。
• 跳转一个没电的汽车电池不需要从好的汽车电池“充电”。这是一种常见的误解。当连接高质量、高负荷（即大的、粗的）跨接电缆时，你仅仅是在用好的汽车电池启动死车——仅此而已。不需要充电时间。
• 不要先连接黑色导线，然后再连接红色导线。如果你这样做，不小心把红色电缆掉到车架上，就会形成一个巨大的短路，可能会把夹子焊接到底盘上。
• 只购买高质量、重型跨接电缆。这是由钢丝测厚仪确定的。仪表号越低，导线越重（10号导线或导线比8号导线小或细）。不要仅仅根据电缆的总厚度来判断电缆，因为许多制造商只是通过用一层廉价的塑料绝缘层包裹一根薄导线来掩饰廉价电缆。还要记住，电缆越长，电线越粗。
• 靠近电池时，熄灭明火和冒烟材料。电池在发电的化学过程中通常会产生氢气。氢气具有很强的爆炸性。
• 在大多数轿车和轻型卡车上跳车不会造成触电危险。跳跃情况下的电压约为12。12伏电压并没有导致任何人死亡，但电池附近的一个小火花引发了爆炸，造成严重伤害或烧伤。意外短路引起的火花很大，原因是电流或电流的大小，而不是电压。
• 如果你让你的车停放和延长使用时间，就考虑购买交流发电机。它们可以在出售汽车配件的商店找到，并插入交流电源插座，使电池充满电，足以启动汽车。
• 记住，电池并不总是在同一个地方。有些车辆的电池在发动机罩下，有些在驾驶室后面，有些甚至在后备箱中。
• 许多跨接电缆都有说明，并附有图片，说明连接夹具的顺序。
• 推/坡道启动方法也适用于倒车的车辆。由于齿轮传动，倒车更容易，需要更低的速度。如果你的车停在一个面朝上的山坡上，而你不能把车推上去，这也提供了另一种选择。除非你能达到40英里/小时（64公里/小时）以上的速度，否则你不能推动启动配备自动变速器的汽车，因为你没有动力制动器或动力转向系统，所以不建议这样做。