步骤

1. 1没有经验，请勿尝试此操作。刹车是摩托车上最重要的安全功能之一。如果您对摩托车零件不熟悉，请将您的车辆交给经过认证的技工，以处理您的品牌和型号。家庭维修中的一个错误可能是致命的。注意！-由于摩托车的品牌和型号众多，因此不可能给出符合每种情况的说明。这篇文章应该补充你的摩托车车主手册，而不是取代它。

2. 2拆卸制动卡钳机构。通常有两个螺栓将制动卡钳固定在自行车上，需要尺寸为8、10或12mm的套筒扳手。具体设置因品牌和型号而异。如果使用的是基本的内六角扳手而不是套筒扳手，则可能需要“拧松”（稍微松开）制动钳上的其他两个螺栓，以固定制动片。一旦拆下卡钳机构，扳手就不会给你太多的杠杆作用。

3. 3拆下制动片。大多数摩托车都有两个螺栓固定在制动片上。这些通常有一个内六角扳手头。使用内六角扳手套筒可以更轻松地拆卸和安装它们，从而提高杠杆作用。一旦松开螺栓，衬垫将脱落或可手动拧出。一些制造商也使用开口销或固定销固定制动片。如果有，请记下这些。在大多数车型上，两个制动片中的一个形状稍有不同，以安装在前叉旁边的制动钳中。请仔细观察，因为更换件需要精确的形状和位置。

4. 4将制动钳活塞推回原位。活塞应该在制动片曾经所在的位置后面清晰可见。在安装新制动片之前，必须将这些活塞尽可能推回制动钳油缸。这将在安装新垫片时避免活塞妨碍，并确保新垫片与卡钳侧平齐。在250cc或以下的自行车上，您可以用手将活塞推回。对于较大的自行车，请使用反向钳或大刃平头螺丝刀将其压回。如果意外打开总泵盖或将空气引入制动管路，则需要为制动管路放气（请参阅用户手册）。在大多数情况下，这是不必要的。

5. 5安装新衬垫。确保新垫的形状和大小与旧垫完全相同。如果两个制动片的尺寸不同（这是常见的），请确保您知道哪个制动片进入卡钳的哪一侧。插入衬垫，小心地将螺栓孔与卡钳中的孔对齐。插入螺栓并暂时手动拧紧。在大多数摩托车上，不可能向后安装刹车片，因为它们只能单向装入卡钳。最好还是注意旧垫子的位置，以防万一。

6. 6重新安装制动卡钳机构。假设制动片与制动钳侧平齐，并与螺栓孔对齐，则是时候将制动钳机构重新固定到前制动盘上了。对齐制动钳和托架或前叉上的螺栓孔（取决于型号）。插入螺栓并用扭矩扳手拧紧。按照用户手册中提到的确切规格拧紧是非常重要的。错误的扭矩可能会导致螺栓在道路上折断或松动。

7. 7完全拧紧制动片螺栓。请记住，您的制动片螺栓仅用手拧紧。现在卡钳已固定，您可以轻松地拧紧内六角扳手螺栓。如果您的型号使用开口销或其他固定机构，请记住重新安装它们。

8. 8骑行前泵送制动杆。向后推动制动钳活塞，使制动液流回总泵储液罐。第一次挤压操纵杆时，会一直挤压到把手，不会产生阻力，就像没有液体一样。多次泵送，直到感觉到操纵杆上的阻力大小正确，并且可以感觉到制动器对前转子施加了阻力。作为最后一次测试，用手转动前轮胎，并确认可以通过挤压制动杆将其停止。更换制动器后，切勿忘记此步骤。只有将制动液推回到下方，制动器才会工作。如果感觉杆比正常情况下松，请不要骑摩托车。把它交给有执照的技工。

9. 9在接下来的350英里中，放松刹车。新制动片需要一段调整期才能正常工作。在接下来的250–350英里中，以较慢的速度行驶，并留出足够的额外停车距离。这使您可以逐渐踩下制动器，防止制动片或转子发生故障或损坏。