轴被描述为旋转机械元件,横截面通常为圆形,用于将动力从一个部件传递到另一个部件,或从产生动力的机器传递到吸收动力的机器。轴接受并驱动齿轮、滑轮、链轮和其他旋转动力元件。
轴是机器的重要部件。它们支撑齿轮和滑轮等旋转部件,并由刚性机器外壳中的轴承支撑。
轴执行将动力从一个旋转构件传递到由其支撑或连接的另一旋转构件的功能。因此,它们承受由于动力传递而产生的扭矩和由于由它们支撑的构件的反作用力而产生的弯曲力矩。
轴主要分为两种类型。
轴是一个旋转/非旋转构件,用于支撑车轮、滑轮等,仅用于弯曲力矩。它不传递扭矩。换句话说,轴没有扭曲,它只是弯曲。
在轮式车辆上,轴可以固定在车轮上,与车轮一起旋转,或者固定在车辆上,车轮围绕轴旋转。在前一种情况下,轴承或衬套安装在支撑轴的安装点。在后一种情况下,轴承或衬套位于车轮的中心孔内,以允许车轮或齿轮绕轴旋转。
车轴是任何车辆的基本部件,有三种主要类型:前、后和短轴。
轴 | 轴 |
轴是指通常具有圆形横截面的构件,用于支撑齿轮、链轮、车轮、转子等 | 轴是支撑车轮、滑轮等的旋转/非旋转构件 |
轴用于传递动力和运动。 | 轮轴用于车轮支撑。 |
轴承受弯曲力矩、扭转力矩,有时还承受轴向载荷 | 仅承受弯矩的轴。 |
轴用于通过旋转将扭矩和弯矩传递给另一构件。 | 它不传递扭矩。换句话说,axleis没有扭曲,它只是弯曲。 |
轴可以承受轴圆周上的载荷。 | 轴可以承受中心或其任何圆周上的载荷。 |
轴用于旋转运动。 | 轴用于直线或角运动。 |
轴将动力从变速箱传递到后差速器齿轮箱。 | 车桥将动力从后差速器齿轮箱传递到车轮。 |
轴是直径大于半轴的空心钢管,两端带有万向节。 | 轴是由实心钢棒制成的,钢棒两端有齿。 |
轴可用于平衡或传递扭矩。 | 轴用于平衡或传递弯矩。 |
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