特斯拉(Tesla)首席执行官埃隆•马斯克(elonmusk)周三建议,他可以创建一个非常好的汽车共享网络,客户将成群结队地放弃Uber和其他共享汽车公司,转而采用它。
在星期三的财报电话会议上,马斯克被要求解释他提议的汽车共享网络,称为特斯拉网络,将为特斯拉带来收入,或者帮助特斯拉车主抵消他们的车辆成本。对此,马斯克对自己所谓的“特斯拉网络”的范围做了一些隐晦的评论
马斯克说,人们一直把他的汽车共享计划定性为“特斯拉对优步或Lyft之类的。这不是特斯拉对优步,而是人民对优步,“没有后续问题,所以马斯克的声明就这样悬而未决。
马斯克在他最近发布的“总体规划部分Deux”中写道,“当真正的自动驾驶得到监管机构的批准时,这将意味着你可以从几乎任何地方召唤你的特斯拉。”,特斯拉车主可以将自己的车加入“特斯拉共享车队”——很可能是一种按需代驾服务,让车主在上班或度假时,能让普通大众自主乘车。马斯克的设想是,如果这个系统使用得足够多,车辆就有可能为自己买单。
但特斯拉也希望确保其客户在其网络内共享乘车和汽车,而不是像Uber这样的其他公司。特斯拉更新了其半自动驾驶仪的精细印刷品,禁止车主使用他们新的自动驾驶特斯拉X型车为优步(Uber)或Lyft收取一些费用,而这项技术在几年后终于推出。随着自动驾驶汽车技术的发展,这似乎为一场史诗般的决战奠定了基础。
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