SpaceX今天成功地从加利福尼亚发射了Falcon 9火箭——四个多月前，该公司的一辆车在佛罗里达州卡纳维拉尔角的发射台上爆炸。火箭在美国东部时间下午1点前从范登堡空军基地起飞，将10颗卫星送入通信公司铱星的轨道。初始起飞后，SpaceX还能够在太平洋的无人机飞船上降落“猎鹰9号”的第一级。这是猎鹰9号自8月以来首次成功发射，因为该公司在9月爆炸后被迫将所有车辆停飞。

今天的发射标志着一家火箭公司在事故发生后出现了难以置信的短暂转机。2015年6月，SpaceX公司的一架“猎鹰9号”在飞往国际空间站的途中解体，SpaceX公司用了6个月的时间才从之前的火箭故障中恢复过来。其他公司花了数年时间才从车辆损失中恢复过来。例如，轨道ATK在2014年发射的前一个版本的“心宿二”火箭发生爆炸后，花了两年时间更新了它的发动机人们通常需要9到12个月的时间才能恢复飞行。这就是历史，”联合发射联盟（United Launch Alliance）首席执行官托利•布鲁诺（Tory Bruno）对路透社表示。

Beginning of today's successful mission to launch 10 communicati*** satellites to low Earth orbit.

A video posted by SpaceX (@spacex) on Jan 14, 2017 at 11:15am PST

SpaceX很难理解是什么导致了9月份的发射台故障，埃隆·马斯克称这次事故是“14年来我们遇到的最困难、最复杂的故障”。爆炸发生时，猎鹰9号正在装载推进剂，准备进行静态点火试验，这是SpaceX在飞行前测试火箭发动机的常规程序。在推进剂装填过程中，火箭在火球中点火，导致运载工具被毁，并导致几天后本应携带进入太空的阿莫斯6号卫星丢失。

在美国宇航局、联邦航空管理局（FAA）、美国空军和国家运输安全委员会的帮助下，SpaceX使其所有火箭停飞，并在太空飞行中断期间对事故进行了调查。两周前，该公司得出结论，问题源于猎鹰9号的上部液氧罐，该罐储存着超冷液氧推进剂。这种氧气似乎与被称为复合超包裹压力容器（copv）的容器发生了不良反应。

这些容器内装着为油箱加压所需的氦气，由一个被碳纤维包围的铝内衬组成。事故发生后，SpaceX能够找到一些COPV的碎片，发现铝衬里已经弯曲，或者被碾碎。这个想法是，推进剂箱中的一些液氧进入碳纤维和铝之间，然后汇集到这些扣环的凹槽中。同时，来自COPV的氦是如此的冷，它可能导致这些汇集在一起的氧气变成固体，使其更容易着火。碳包层的摩擦，甚至碳纤维的断裂，可能提供了产生火球所需的火花。

美国联邦航空局接受了SpaceX对事故的解释，并于上周授予该公司今天任务的发射许可证。今天的成功标志着SpaceX已经准备好再次发射火箭。考虑到公司未来一年的繁忙，这一点很重要。根据华尔街日报公布的财务文件，SpaceX计划去年发射20枚火箭，今年发射27枚。9月份的爆炸意味着该公司在2016年只发射了8枚火箭，因此今年肯定有大量积压的客户等待飞行。

今天的发射是铱星下一个任务的第一部分，这是铱星在较低的地球轨道上创建一个由66颗卫星组成的大型星座的努力。该公司还计划拥有15颗备用卫星，其中6颗在轨，9颗在地面。据铱星公司介绍，这些卫星将向全球提供移动语音和数据覆盖，包括海洋和极地。SpaceX与铱星公司签订了合同，将在今明两年的7次发射中发射其中70颗卫星。