布加迪公司本周宣布,经过数月在法国莫尔舍姆布加迪工作室内的组装和测试,首批生产的布加迪凯龙超级跑车即将在欧洲和中东地区上市。
去年,我参观了这家工作室,并与Molsheim工厂总经理、布加迪生产和物流董事会成员Christophe Pichon谈了如何建造一个价值260万美元的布加迪凯龙。
从第一批零件订单到将整车推出市场,凯龙汽车的**需要5个月的时间。这辆车花了三个星期在油漆车间,然后它是一个完整的一周只是组装底盘-虽然这些可以同时发生,因为它们涉及到不同的部分的汽车。仅车轮定位就需要一到两天的时间,这对于时速超过260英里的汽车来说很重要。车身装配?又是一个星期。
每辆车都经过广泛的测试。这台16缸、1500马力的发动机在车外测试了8个小时。发动机安装到车上后,整个过程在工厂内的一条起伏路面上以124英里/小时的速度进行了测试——这是一个专门为凯龙安装的新设备,因为为1200马力的威龙设计的旧设备无法处理功率和扭矩的增加。
在出厂前,每辆车都配备了二手车轮(因此在出厂前没有损坏的可能),并进行了200英里的试驾,首先在法国山路上踩刹车,确保悬架正常工作,然后到科尔马的机场,在法国,一个布加迪测试司机在滑行道上每辆车的时速超过186英里-在飞机交通停顿期间,自然。
在从机场悠闲地开车回来后,客户安装了全新的车轮和轮胎,并再行驶了30英里,以确保一切机械性能完美。但它还没有准备好交付。
在测试过程中,车辆安装了许多保护元件,以防止车身面板和内部受到损坏。在保护措施被移除后,汽车将被送到工作室内的油漆实验室,在那里,一名技术人员花了两天时间对整个汽车进行抛光。然后每辆车接受6小时的产品审核,由一名技术人员检查每平方英寸的汽车是否有划痕或损坏。
每一个缺陷都会被标记和修复,在汽车驶出大门之前,每一位经理——质量、生产、销售、售后,工作室的总经理——都会在灯光隧道里检查汽车,然后给出交付的最终签收。
然后整个过程每周重复一到两次。该公司预计每年生产70辆左右的凯龙汽车,到2024年将完成500辆汽车的全面投产。
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