今天上午，BlueOrigin公司首席执行官杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）透露了一些关于公司未来轨道火箭的新细节，新的格伦-鼓吹这种飞行器的可重用性，以及它能携带多少空间。他还展示了一个闪亮的新动画，展示了可重复使用的火箭在执行一次典型任务时的旅程，当然看起来很熟悉。

新格伦的主要部分将由蓝源公司的7台be-4发动机提供动力，并设计在发射升空后返回地球。在贝佐斯在华盛顿特区卫星开发者大会上发布的视频中，新格伦号从佛罗里达州卡纳维拉尔角的36号发射场起飞。蓝色起源的成品**厂，目前正在海角建设，可以看到在前景的火箭射向天空。

在太空中，新格伦号的顶部将与飞行器的其余部分分离，并将携带的任何有效载荷送入轨道。然后火箭的主体将返回地球。它将使用附在火箭两侧的鳍向下引导，然后降落在海洋中的船平台上。感觉就像。。。我在什么地方见过这个。

视频播放后，人们立即在网上将其与SpaceX的“猎鹰9号”海洋登陆进行了比较，但公平地说，这并不是说Blue Origin刚刚跳上了可重用性列车。该公司的新型“谢泼德”飞行器设计用于运送游客往返太空边缘，去年多次发射并降落在坚实的地面上。

另外，蓝色起源已经意味着在船上降落火箭一段时间了。该公司在2010年申请了一项名为“空间运载火箭海上着陆及其相关系统和方法”的专利，基本勾勒出了火箭在浮动平台上着陆的整个概念。Blue Origin在2014年获得了专利，但SpaceX在同年8月对这一裁决提出了质疑，基本上认为这一想法无法获得专利，因为之前有很多人提出了这一概念。SpaceX能够证明这一点——即所谓的“现有技术”——最终蓝源公司取消了该专利下的大部分权利要求。

让我们现实一点：也许只有那么多方法可以让火箭降落在海洋中央。但是，正如我的同事肖恩·奥凯恩（Sean O'Kane）所指出的，SpaceX和Blue Origin的火箭应该降落在的两艘船的设计有一些强烈的相似之处：它们都是灰色、黄色和白色的，而且它们的边缘都有圆形的标记。至少Blue Origin为其图像字体添加了一点蓝色？

尽管如此，贝佐斯还是在今早宣布了新格伦的一些独特之处。据在会议上的记者说，第一个版本的飞行器将能够携带近10万磅到较低的地球轨道，以及近2.9万磅到更高的轨道22000英里，被称为地球静止转移轨道（GTO）。SpaceX未来的“猎鹰重型”（Falcon Heavy）是“猎鹰9号”（Falcon 9）的一个更大的变种，据推测，它将能够携带更多的东西到较低的地球轨道和GTO。新格伦还将配备六个着陆腿，贝佐斯说，如果其中一个腿出现故障，车辆仍然可以正常着陆。

蓝色起源已经有了它的第一个客户的新格伦，也，贝佐斯今天上午宣布。总部位于法国的卫星运营商Eutelsat与blueorigin达成协议，将在2021年至2022年间的某个时候在新格伦号上发射一颗地球静止卫星。新的格伦号预计将在2020年首次飞行，贝佐斯说它将能够携带卫星和人进入轨道。”贝佐斯在一份声明中说：“欧洲通信卫星组织已经在许多新飞行器上发射了卫星，并与我们分享了我们在工程上的有条不紊的方法和我们降低进入太空成本的热情。”欢迎来到发射清单，尤特尔萨特，迫不及待地想一起飞行。”

更正：之前的一个版本的文章说，新格伦可以携带更多的GTO比猎鹰重型。事实恰恰相反，文章已经更新。