发明了“飞板空气”的人在法国被禁止驾驶喷气式气垫船,引发了一场关于法国创新政策的辩论。3月10日,法国空军宪兵队的官员告诉弗兰基·扎帕塔,如果他继续驾驶这架飞机,他将受到刑事调查。在Facebook上,以他名字命名的公司的创始人弗兰基·扎帕塔说,“飞板飞机很有可能再也不会在法国飞行了”。扎帕塔补充说,他现在将“被迫离开法国”,以便继续他的工作。
“这就是我们国家对待创新者的方式,”扎帕塔在一篇法语文章中写道我让你们想象一下,我在**了一万多块‘法国**’的广告牌之后,会有多么厌恶。”
Flyboard Air于2016年发布,它使用“独立推进装置”自主飞行长达10分钟(原来的飞板只能在拴在船艇涡轮上时使用。)据Zapata的公司称,气垫船的最大高度可达10000英尺,最高时速可达93英里。去年4月,萨帕塔在法国南部海岸驾驶这种气垫船飞行2252米(7388英尺),创造了最远气垫船飞行的吉尼斯世界纪录。
据法新社报道,普罗旺斯艾克斯检察官办公室12日表示,对扎帕塔展开初步调查,理由是“没有遵守飞越和操作无必要资质飞机的最低规定”。
副检察官Emmanuel Merlin说:“人们对通过桥梁或靠近Martigues居民区的航班感到不安,飞机的引擎能推动一股气流向下,离地面几米远,噪音很大。”。梅林补充说,飞行禁令是“暂时的”,他说:“但即使在良好的声誉,一个不能飞到任何地方,特别是在机场附近。”
萨帕塔在接受法国LCI新闻台采访时说,他在上周进行了一次试飞后,被警告要注意飞板飞行。据萨帕塔说,空军宪兵队的官员说,他可能会因为在市区上空驾驶未经许可的飞机,使用未经批准的发动机飞行而面临巨额罚款和监禁。
法国民航总局(DGAC)发言人告诉法新社记者,尽管与民航总局联系了几个月,但扎帕塔没有遵守安全条例,包括进行安全研究的要求。这位发言人补充说,萨帕塔仍有时间遵守这些要求。扎帕塔告诉法新社,他驾驶气垫船已经快一年了,他补充说:“我们已经通知了当局,每个人都告诉我们,我们处于法律的边缘,但审批程序正在进行中。”
这一事件引发了对法国法规的争论,一些人认为这些法规抑制了创新。扎帕塔的Facebook帖子自上周发表以来,已被“喜欢”超过9.6万次,许多评论人士对他表示支持,对**表示愤怒。
自由主义倾向的网站Contrepoints在本周的一篇社论中写道:“当一项发明出现曙光时,美国人推销它,中国人复制它,欧洲人管制它,法国人禁止它。”。一份支持Zapata的Change.org**书在三天内获得了15000多个签名。
其他人则以公共安全的名义为禁令辩护。”法国《巴黎人报》一篇文章的一位评论员写道:“如果有法律,就是为了保障公共安全,所以任何人都不能为所欲为,损害人民的安全。”。
目前尚不清楚前摩托滑雪冠军扎帕塔是否真的会重新安排业务。美国国防科技公司Implant Sciences去年打算收购Zapata Industries,但该交易在去年12月宣告失败。
“老实说,我很难过,”扎帕塔在脸书上写道,“我爱我的国家[,]我的内心是法国人[,]在我的文化[,]在我的灵魂[。]但我的热情和我对自由的需要赢得了胜利。”
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