为了防止股市崩盘，纽约证券交易所（NYSE）和纳斯达克在2001年9月11日（星期二）上午没有开放交易。当美国航空公司11号航班在上午8:46撞上世贸中心北塔，美国航空公司175号航班在上午9:03撞上南塔时。，很明显美国人受到了攻击。

当天上午晚些时候，一架飞机撞上五角大楼，第四架飞往华盛顿特区的被劫持飞机在宾夕法尼亚州尚克斯维尔被乘客击落，这一假设得到了证实：一场协同的恐怖袭击以该国一些最具标志性的建筑和机构为目标。

关键要点

• 2001年9月11日发生的恐怖袭击事件引起了股市的强烈负面反应。
• 袭击发生后的第一周，标普500指数下跌超过14%，而黄金和石油价格上涨。
• 受影响最大的行业是航空公司（因为袭击使用飞机，航班随后停飞），以及需要支付索赔的保险公司。
• 最终，市场在相对短暂的抛售后反弹，但9/11的持久影响仍然挥之不去。

市场反应

由于预计市场混乱、恐慌性抛售以及袭击后的灾难性价值损失，纽约证交所和纳斯达克（Nasdaq）一直停业至9月17日，这是大萧条以来停业时间最长的一次。 此外，许多贸易、经纪和其他金融公司在世贸中心设有办事处，在两座大楼惨遭人命损失和倒塌后无法运作。

9/11事件后纽交所开盘首日，道琼斯指数下跌684点，跌幅达7.1%，创下当时交易所历史上一个交易日最大跌幅的纪录（此后，全球冠状病毒大流行期间的市场反应让这一点黯然失色）。上周五收盘时，道琼斯指数下跌超过14%，结束了纽约证交所历史上最大的一周跌幅。S&amp；500指数下跌11.6%，纳斯达克指数下跌16%。在这五天的交易中，估计损失了1.4万亿美元。

当交易恢复时，航空和保险板块如预期般遭遇重大股票抛售。受打击最严重的是美国航空公司和联合航空公司，它们的飞机因恐怖袭击而被劫持。对商业的直接影响是巨大的。金价飙升近6%至每盎司287美元，反映出紧张的投资者的不确定性和对安全的逃避。

由于人们担心从中东进口的石油将被削减，天然气和石油价格也迅速上涨。然而，在一周内，由于没有新的袭击事件发生，原油从其通常来源继续源源不断地运往美国，这些价格回落到袭击前的大致水平。

航空公司和保险公司受到冲击

那么，受到“9·11”事件直接影响的航空股是如何应对的呢？美国航空（AAL）股价从9月11日收盘时的每股29.70美元下跌至9月17日收盘时的每股18.00美元，跌幅达39%。美国联合航空公司（United Airlines）股价从每股30.82美元跌至9月17日收盘时的17.50美元，跌幅达42%。

据报道，保险公司最终支付了大约400亿美元的911相关索赔。 最大的输家是沃伦·巴菲特的伯克希尔·哈撒韦公司。 大多数保险公司随后放弃了对****的保险。大多数保险公司在911事件的余波中幸免于难，因为他们有足够的现金储备来支付这些债务。

投资于保护

然而，一些部门由于袭击而繁荣起来。某些科技公司以及国防和武器承包商的股价大幅上涨，预计随着国家为长期反恐战争做好准备，**业务将得到提振。通信和制药公司的股价也出现了飙升

在美国的期权交易所，包括芝加哥期权交易所（世界上最大的），看跌期权和看涨期权的交易量相应增加。看跌期权允许投资者在特定股票价格下跌时获利，大量购买航空、银行和保险类股票。看涨期权允许投资者从价格上涨的股票中获利，是在国防和军事相关公司购买的。在短期内，购买这些期权的投资者赚了钱。

底线

美国经济以其强大的实力和韧性而著称，国民性格也一直保持乐观。不到一个月，道琼斯、纳斯达克和标准普尔的股价就恢复到了9/11之前的水平。

美国目前的经济问题可能与9/11恐怖袭击没有直接关系，尽管可以提出一个有说服力的论点，即我们国家债务的很大一部分是由于伊拉克、阿富汗和其他地方极其昂贵的反恐战争造成的，这场战争使美国国家债务增加了数万亿美元。