由于加州保险专员最近发出命令,要求保险公司偿还与流感大流行有关的大部分暴利,数百万司机可以获得额外的汽车保险退款。这一举措预计将对其他国家施加压力,迫使它们采取行动,同时也将响应自流感爆发以来消费者团体一直在推动的呼吁。
加州保险专员里卡多·拉拉(Ricardo Lara)表示,汽车保险公司对加州司机的退款吝啬,这是该州保险部门去年下令的,因为在流感大流行期间,驾车里程和事故索赔大幅下降。
对该州前十大汽车保险公司提交的数据进行审查后发现,从2020年3月到9月,他们平均返还了9%的汽车保险费。但该专员上周发布的分析显示,他们本应返还的金额几乎是这一金额的两倍,即17%。截至12月,尽管流感疫情仍在持续,但仍有4家保险公司提供部分退款。
劳拉命令每家保险公司在4月30日前报告如何归还他所说的欠投保人的资金。首批采取的行业行动包括:州立农场宣布,将在5月份向350万加州汽车投保人返还4亿美元,占他们去年下半年支付保费的18%。国营农场说,平均每个保单的客户将获得大约100美元。
自2020年3月以来,美国消费者联合会(CFA)和经济正义中心已向州保险监管机构申请这一行动范围。去年12月,这些团体再次敦促他们“要求所有汽车保险公司为消费者发放第二轮保费退款”
这些组织计算出,自大流行开始以来,全国汽车保险公司的理赔额减少了约250亿美元。但保险公司的保费减免达到了一半,甚至更少。与此同时,CFA表示,根据过时的行驶里程估计,投保人支付了过高的保费。
CFA保险专家道格拉斯•海勒(Douglas Heller)对Investopedia表示:“加州人得到了应得的退款,这一事实突显出迄今为止,其他监管机构对流感大流行的反应还不够充分。”。
根据保险业赞助组织保险信息研究所(III)的数据,到2020年,全国范围内的保险折扣、退税和投保人分红总额超过140亿美元。与此同时,2020年全国汽车保险费率10年来首次下降,III首席精算师詹姆斯•林奇(James Lynch)表示,许多保险公司已将这些折扣纳入今年的保费费率。
根据美国全国保险专员协会(National Association of insurance Commissioners)跟踪COVID-19反应的一份2020年报告,去年春天,保险救济通常会在一个月或多个月内削减客户保费支出的15%至25%。
美国公共利益研究集团(PIRG)教育基金会去年12月公布的一份针对保险公司回扣、信贷和利率变化的逐州分析报告发现,大多数保险公司返还的保费不超过一个月保费的一半。
PIRG补充道,虽然有些公司会自动发放信用卡、两个月的退税或降息,但在某些情况下,除非客户打电话要求退款或降息,否则他们得不到退款或降息。
针对加州的指令,美国财产意外保险协会(APCIA)发表声明称,保险公司将继续与客户合作,调整2021年的汽车保单成本。
APCIA副总裁马克·塞克特南(Mark Sektnan)在一份新闻稿中说:“保险公司理解帮助企业和个人从COVID-19大流行造成的前所未有的危机中恢复的紧迫性,并在2020年减少驾驶时立即采取行动调整保费。”我们鼓励投保人将驾驶习惯的任何改变告知保险公司,以便在这些改变尚未自动发生的情况下讨论保费的调整。”
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