什么是边境交货（daf）(delivered at frontier (daf))？

“边境交货”（DAF）是国际航运合同中使用的一个术语，要求卖方将货物运至边境地点。卖方通常负责将货物运至买方的卸货点的所有费用。提货的一方通常是进口货物并通过海关。

在边境传递理解

“边境交货”是指在跨境运输货物时可能使用的运输合同术语。边境是指通常高度贩运的运输路线上的边境，包括海关货运检查。

装运协议是所有类型货物从卖方到买方运输的重要组成部分。国际航运往往比标准的国内航运更为复杂，因为它涉及海关管制。卖方和买方订立了具有约束力的运输协议，其中可以包括多种条款，以确保运输指示明确，明确说明适当的责任以避免混淆，并确保运输效率。因此，运输协议包括各种条款，具有法律约束力。

在运输合同包括在边境交货的卸货的情况下，货物的卖方通常负责货物在其占有期间与货物有关的所有费用。在边境交货将清楚地详细说明确切的下车地点和会见卖方的人员。代表买方提货的一方通常会通过边境海关和进口货物。

边境下车是国际贸易的重要地点。它们可以是陆路或海港。陆上还车可能涉及卡车货运或铁路。海港卸货将涉及船舶货物运输至陆地，反之亦然。无论如何，在边境交货的运输条件应清楚地描述地点和交换点。

如果卖方出口货物，他们将需要支付运费，并遵守所有有关出口的法律，其中可能包括许可证和出口备案。这通常是他们的义务范围。进口商从边境接管货物，然后负责通过海关对货物进行处理，包括检查、海关备案，以及启动由进口商支付的任何进口成本和/或关税。

国际贸易术语解释通则

国际商会是致力于全球航运语言标准化工作的领先组织。该组织成立于1919年，最初的努力之一是委托调查全球商人使用的商业贸易术语。这最终导致了今天被称为《国际贸易术语解释通则》的汇编和出版。

全球出口商和进口商依靠国际商会的《国际贸易术语解释通则》出版物实现航运语言标准化。

随着全球贸易政策的发展，跨境贸易变得不那么复杂，边境交货一词在今天的使用比过去几十年要少。1967年，在《国际贸易术语解释通则》第三次修订之后，它被加入了《国际贸易术语汇编》。

2010年，国际商会从词汇表中删除了“边境交货”一词。2011年，《国际贸易术语解释通则》将边境交货改为终端交货（DAT）和就地交货（DAP）。这些条款主要取代了DAF。

这两个术语大致相当，但DAT和DAP更为通用，因此在边境对商业更具渗透性的时代更为有用。作为替代，这些术语通常具有相同的要求。总的来说，无论边境卸货点被称为边境、终点站还是地点，装运指示都必须包括卸货交换和个人占有货物的全面细节。

关键要点

• 边境交货是一个国际航运术语，要求卖方将货物运至边境地点。
• 装运协议应为卖方提供确切的卸货地点和换货要求的完整细节。
• 在边境提货的买家负责海关处理。