什么是鸡税(the chicken tax)？

鸡肉税是对进口到美国的轻型卡车征收25%的关税，是为了报复欧洲对美国进口鸡肉征收的关税。1964年，林登·约翰逊总统颁布了一项行政命令，规定征收关税。 美国**数据显示，此后几年，贸易壁垒有所下降，截至2019年末，美国工业进口品平均关税率为2%。 但鸡税仍然有效。

关键要点

• 所谓的鸡肉税实际上是对轻型卡车进口征收25%的关税，最初是1963年为了报复欧洲对美国鸡肉征收的关税而征收的。
• 关税至今有效。
• 美国对工业品进口的平均税率现在是2%。

最初的订单对马铃薯淀粉、糊精、白兰地和轻型卡车征收25%的关税。在此期间的几十年里，其他产品被剥离，但对轻型卡车进口关税至今仍然存在。鸡肉税也被称为鸡肉关税。

了解鸡肉税

第二次世界大战后的几年里，美国发展起来的工业化养殖方法导致了鸡肉产量的大幅增加，生产效率的提高导致了价格的下降。鸡肉曾经是星期天家庭聚餐的一种享受，现在却成了美国人的主食。根据1962年《时代》杂志的一篇文章，1961年西德的鸡肉消费量增长了23%。



农民的对峙

但欧洲仍在努力从第二次世界大战中恢复过来，欧洲的农民抱怨说，美国农民垄断了鸡肉市场，迫使当地生产商倒闭。到1961年底，法国和德国已经对来自美国的鸟类征收关税和价格管制。到1962年初，美国企业开始抱怨它们失去了销售。到今年年底，他们估计由于欧洲对鸡肉市场的干预，他们已经损失了25%的销售额。1963年，欧洲和美国外交官试图就鸡肉问题达成一项贸易协定，但都没有成功。

关于汽车和鸡

与此同时，美国汽车业也遭遇了自己的贸易危机。大众汽车的进口量在60年代初激增，因为美国人喜欢甲壳虫和它的表兄2型面包车。1997年《****》的一篇文章称，当时的形势已经够严峻了，美国汽车**商和美国汽车工人联合会（UAW）将德国汽车进口问题提上了总统谈判桌。

鸡肉税对美国工业产生了持久的影响，无论是好是坏。

约翰逊总统试图说服美国汽车工人联合会（United Auto Workers）主席沃尔特•鲁瑟（Walter Reuther）不要在1964年大选前发起**。总统还希望工会支持他的民权议程。他得到了想要的回报，把轻型卡车纳入了鸡税。大众汽车在美国的卡车和面包车销量锐减。

今天的鸡税

这些年来，汽车业的游说使这项税收保持了活力。这就是为什么美国**的卡车仍然在美国卡车销售中占据主导地位的原因，尽管必须指出的是，这些小型卡车中有许多是在墨西哥或加拿大**的，根据北美自由贸易法（NAFTA），这两个国家都免征鸡肉税。