不管品牌、车型和年份如何,买车仍然是大多数人的主要投资决策。驾驶员必须考虑各种各样的因素,包括车辆的成本、安全等级和声誉,以及车辆在未来几年内发生故障或需要修理或更换的可能性等。最后这些问题,涉及到新购买的汽车需要昂贵的维修工作或更换零件的可能性,可能特别难以衡量。
这样做的一个方法是,当涉及到工厂召回时,查看特定品牌或型号的历史。当汽车**商确定汽车的一个或多个部件导致汽车安全性下降时,就会发生召回事件。
通常情况下,车主必须将车辆送到经销商处更换任何有问题的零件,通常是免费的。研究公司iSeeCars.com发布了2013年至2017年召回率最高和最低的汽车名单。这些名单是根据联邦国家公路交通安全管理局(federal National Highway Traffic Safety Administration)的召回数据创建的,并将所涉年份每种车型的平均召回率与平均召回率进行了比较消费者报告可靠性评级。
2013年至2017年召回最多的车辆,其可靠性评级往往较低,尽管情况未必如此。研究发现,在这段时间内,最常被召回的汽车是梅赛德斯-奔驰C级。其次是通用汽车塞拉,宝马3/4系列,道奇杜兰戈和日产探路者。在召回最多的前十名汽车中,其他汽车包括公羊皮卡、丰田4Runner、道奇Charger、克莱斯勒300和雪佛兰Tahoe。有趣的是,4Runner保持着5.0的高可靠性评级,尽管它是最常被召回的汽车之一。
另一方面,研究显示,召回频率最低的汽车往往是可靠性评级最高的汽车。2013年至2017年召回最少的汽车是现代口音。其次是雪佛兰Equinox,丰田花冠,本田思域和本田CR-V。在最不常被召回的前十名汽车中,还有本田雅阁、斯巴鲁Crosstrek、丰田凯美瑞、现代伊兰特和GMC Terrain。
车辆被召回的频率只是购买汽车时要记住的众多因素之一。尽管如此,它可能会建议一些关于**商的方法来构建车辆。
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