除汽车**商外，汽车行业还包括几类公司。其中一些公司专注于汽车和卡车的零部件。其他公司负责车辆销售、租赁或维修。他们倾向于持有周期性股票。

原始设备**商

三类公司生产汽车**用零件。尽管汽车**商自己生产一些零部件，但他们也从原始设备**商（OEM）那里购买汽车零部件。这些原始设备**商将座椅和门把手等物品放在一起。另一方面，从事橡胶**业务的公司专门生产轮胎、皮带、软管、雨刮片和密封件等产品。世界天然橡胶产量的75%用于**轮胎。

公司在第三个领域，更换零件，生产和分销售后更换部件，如停车灯，刹车，离合器，空气滤清器，机油滤清器。生产的零部件通过零部件批发商、零部件商店（如Pep Boys和AutoZone）、在线汽车零部件仓库、汽车经销商和汽车修理店进行分销。许多较小的汽车修理店也在其经营场所开设加油站，以满足汽车客户的燃料需求。

原始设备**商、替换零件**商和汽车**商，依次从不锈钢、玻璃和越来越轻的铝和塑料**商那里获得材料。根据美国化学委员会的数据，塑料约占新车结构的50%。 由塑料制成的物品包括门把手、仪表板、安全带、空调通风口和一些发动机零件。

电子汽车零部件**商

电动汽车的出现催生了新型汽车部件。其中包括电动机、锂电池、充电器和控制器，这是一种在电动机和电池之间充当闸门的机制。电动汽车零部件不仅被汽车**商使用，也被一小部分正在将现有汽车改装为电力驱动的消费者所使用。电动汽车的零部件是通过EV-West等专家分销的。

经销商和租赁机构

新车和二手车通过汽车经销商零售。经销商还帮助消费者通过金融机构获得汽车贷款。经销商通常接受以旧换新的方式购买新车。像汽车修理厂一样，经销商也会诊断和修复机械故障，进行排放检查，做车身保养和日常维护服务。当车辆在事故中损坏时，机械修理和车身通常由汽车保险公司承保。

租车公司以折扣价从汽车**商那里购买车队，然后将这些汽车和卡车出租给消费者和企业。有时，他们会做出安排，在规定的时间段后将车辆返还给**商，不过，鉴于金融危机以来伴随汽车业复苏而来的更为谨慎的市场规划，这种做法已变得不那么频繁。

传统上，汽车**商买回的车辆通过二手车经销商转售。或者，通过汽车批发拍卖回收。当车辆达到其生命周期结束时，其部件有时会被二手零件供应商转售。