车队销售的历史时期

车队销售通常以折扣定价为特征，包括向公司、租车公司、公用事业公司和**机构销售车辆。近年来，汽车行业已将车队销售扩大到小型企业部门的公司。传统上，大批量销售给汽车**商提供了大量销售和为剩余库存找房子的方法。然而，在汽车业开始复苏之前，**商往往会在大批量销售上亏损。如果他们不亏损，车队汽车销售仍然被认为是低利润的项目，汽车**商的一种方式，以填补他们的预算和保持工厂营业。

然而，随着时间的推移，自2007-2008年金融危机以来，随着汽车业的复苏，车队销售的利润已经大大增加；在零售市场和车队市场，公司能够对汽车和卡车收取更高的价格。

最近，车队汽车销量猛增：事实上，据报道，2018年商业车队销量增长了8.8%，主要得益于卡车、SUV和面包车的销售。**车队的车辆销量也增长了2.4%。

车队汽车销售历史

通常情况下，这些车辆在**给租车公司时折扣太大。在劳动合同和不灵活的生产设施的推动下，通用汽车、福特和克莱斯勒三大汽车**商继续生产不受欢迎的车型，在展厅里面临着汽车和卡车的积压。由于需要将车辆从停车场移走，他们利用租车公司作为临时仓库。

汽车**商也经常第二次亏损。在以过高的价格从租车公司购回车队车辆后，由于供过于求，他们被迫在批发拍卖会上转售二手车。不过，随着汽车业的复苏，厂商们纷纷开发出福特探索者运动型多功能车、雪佛兰黑斑羚等新型节油车型，深受消费者欢迎。与此同时，汽车**商们对在汽车销售中提供大幅折扣的做法更加谨慎，并减少了回购二手车的协议。

车队销售交易

汽车**商也一直在达成成功的交易，比如向警察部门大量销售轿车和运动型多用途车。例如，在2014年向执法机构**的车队中，福特售出了1万辆警用金牛座全尺寸轿车和2万辆拦截器实用工具（一种改进版的探索者）。从2011年到2014年，加州公路巡逻队购买的每台拦截器的价格都不到3万美元。2013年初，洛杉矶警察局购买了188辆新车，以取代庞大车队中的旧车和卡车。新车包括50辆拦截器、38辆福特轿车和100辆道奇Charger追踪轿车。目前，洛杉矶警察局网站上说，每年购买车队的费用可能在2500万美元到3200万美元之间，“包括为满足警察局的需要而装备或改装车辆的费用。”虽然每个州或市的警察局在不同的里程或不同的年份退役车队，由此产生的销售无疑对汽车**商越来越有利。

在某些情况下，汽车**商正在采取行动，至少暂时推迟车队销售，只零售汽车。截至2015年3月，福特对2014年推出的F-150皮卡做出了这样的决定。在供应紧张和消费需求旺盛的情况下，福特选择将向零售客户销售皮卡作为优先事项。