在大规模生产出现之前，货物通常是按订单生产的。一旦大规模生产得到发展和完善，消费品就可以面向尽可能广泛的市场。消费者需要或想要的任何东西都可以大量生产。大规模生产导致消费品价格下降。最终，规模经济为消费者带来了最实惠的产品价格，而**商不必牺牲利润。

一个很好的例子就是汽车及其前身马车。马拉马车从来没有任何形式的大规模生产。只有在有人、公司或组织订购的情况下，才能**马车。只有到那时，那些专门**马车的工匠们才开始**汽车。

关键要点

• 大规模生产使**商能够以更快的速度生产商品，更广泛地分销这些商品，从而提高供应量和实现更多的销售。
• 在更广泛的基础上有更多的产品可供销售，而不是针对特定客户一个一个地生产，这使**商最终能够降低成本。
• 随着规模经济的影响，当生产变得更有效率时，企业所享有的成本效益使得**商能够批量生产产品，降低成本，并且仍然盈利。

亨利福特

工业化先驱亨利·福特和他的汽车**方法改变了一切。虽然福特不是汽车的发明者，但他开发了大规模生产技术，如装配线，这有助于降低生产成本。

福特的工厂不是一个月生产几辆车，而是每天能生产几百辆车。虽然只有富人才能买得起手工**的马车，但汽车成为最终的消费品，这是因为在20世纪早期，人们的购买能力使普通美国家庭拥有更大的流动性。

这种比较在今天仍然适用。劳斯莱斯、玛莎拉蒂或兰博基尼等汽车品牌雇用现代工匠**汽车，使其成为去年的手工马车。与此同时，丰田、福特和通用汽车大量生产汽车，使普通消费者更能负担得起。

尽管大量生产的商品随处可见，但艺术品或珠宝等高成本、稀有甚至独一无二的商品市场依然活跃。

大规模生产

虽然现在大量生产已成为消费品的常态，但人们对价格较高的手工制品的需求仍然存在，这些手工制品的质量可能更高，也可能不高。它们的吸引力在于它们并非适合所有人。例如，手工雪茄的售价要比其他来源的品牌雪茄高出很多。然而，普通雪茄烟民在进行盲测时，可能无法分辨手卷雪茄和量产雪茄的区别。

其他手工**而非批量生产的产品价格更高——有时超出普通消费者的承受范围——包括名牌礼服、珠宝和皮具，如鞋和包。他们有机器**的、大量生产的产品，而纯粹主义者坚持认为，需要训练有素的眼睛才能发现差异。

唯一不能批量生产但收藏家仍有需求的是艺术品，比如绘画和雕塑。虽然它们可以复制和批量生产，但只能有一个原件。例如，只有一部《蒙娜丽莎》，但任何擅长复制这部杰作的天才艺术家都可以创作仿制品。