飞行广告通常是一种令人不安的经历,但据报道,有关不守规矩的乘客的飞行事件有所上升,这只会加剧登机可能带来的烦恼。如果你曾经目睹过这样一个丑陋的场景,无论是两个乘客互相推搡,还是有人对一名机组人员施暴,你可能会有干预的冲动,但你应该这样做吗?
有些人可能有冲动采取行动,但在你最终决定干预飞机上的对抗之前,有一些事情需要知道,无论你是在停机坪上空转还是在高空巡航。
在飞机上打斗或争吵的分手并不等同于在公园里解决孩子之间的小冲突。首先,这涉及到严重的法律问题,比如航空公司如果在法庭上被判有罪,就可以为受伤的乘客承担责任,尽管严格来说,乘客为了确保自己和飞机上其他人的安全而被允许流氓。
Conde Nast Traveler详述了《东京公约》第10条,该条规定了自1975年以来对在飞机上犯下的罪行的惩罚:
[一] 如果任何人,包括乘客,认为他们附近的人对飞机或其他乘客构成威胁,他们有权在未经许可的情况下采取“合理的预防措施”。
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然而,这是一条关于严重情况的规则,比如恐怖袭击的可能性。就我们的目的而言,我们讨论的不是可能具有国际影响力的问题,而是在一架原本无害的商业航班上,乘客之间经常发生的争议。当遇到这些情况时,首先要知道的是,分散紧张局势的最初责任将落在机组身上。
正如独立航空公司分析师加里莱夫(Garry Leff)告诉Lifehacker的那样,加入这场纷争只会让事情变得更加复杂。”别扯进来。他说:“很难理清错误。”如果机组人员请求协助,那就另当别论了。”
首先让机组人员来处理事情是很重要的,特别是如果你没有得到乘务员的明确同意来帮助他们制服好战或暴力的乘客。这一点很重要,因为如果你被判有罪,身体伤害空姐可能会被判20年监禁。
当谈到关心的旅客时,莱夫说要等机组人员的话:
乘客可能需要受到约束,乘客经常能够制服好战的、醉酒的或狂暴的人。但无论何时何地,这都应该是对船员的支持,而不是作为一个单独的任务。
换言之,如果你认为空姐可能需要你的帮助,要保持警惕,但不要把自己当成飞机出租警察。
一件事,你可以做,如果陷入一个混乱和破坏性的乘客中间是电影他们的行为。莱夫说:“公众感到羞耻的可能性,尤其是如果有人的行为是可鄙的、暴力的、种族主义的或其他可悲的,是一种很好的威慑。”拍摄对客户来说很重要,因为这通常是证明真实发生的事情的唯一方法,也是对其他人可能说的发生在事件中的事情的一种防御。”。
虽然某些航空公司可能会威胁对拍摄不光彩事件的乘客采取法律行动,但并没有任何正式法律禁止你拿出**打记录。不过,要小心,因为一旦飞机起飞,轮子升起,传统的第一修正案权利就会消失。”航空公司在飞机上拥有更大的权力,因为作为私人团体,它们不受第一修正案的约束,”***专栏作家戴维·柯尼格(David Koenig)在2017年写道。
尽管如此,他们对这些规则的执行是主观的,从大量展示飞行事件的病毒视频中可以看出,可以肯定地说,在拍摄方面,你可能没事。
莱夫说:“我认为拍摄在很大程度上已经成为公众期待的事情,所以虽然有些人可能对此反应不好,但这种可能性比过去小了。”。
因此,当涉及到干预时,如果你觉得拍摄这起事件有助于解决问题,一定要等剧组第一时间打电话,然后拿着**待命。
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