SpaceX公司的猎鹰重型火箭今天下午从佛罗里达州的卡纳维拉尔角起飞，飞向太空，将其有效载荷——首席执行官埃隆·马斯克的红色特斯拉跑车——送入轨道。猎鹰重型火箭的第一次飞行终于结束了，尽管在海洋中进行了一次假着陆，但火箭已经展示了它的威力，很可能已经准备好开始为客户执行任务。

除了这次发射的成功，猎鹰重型运载火箭的两个火箭核心在起飞后成功着陆。两个外部助推器在飞行途中脱离，返回到好望角，在SpaceX的混凝土着陆垫（着陆区1和着陆区2）上彼此相距约1000英尺。然后，中心核心脱离飞行器的上层，但没有按计划降落在大西洋的SpaceX无人驾驶飞船上。这意味着SpaceX现在总共垂直降落了23枚火箭。

猎鹰重型火箭现在拥有世界上最强大火箭的称号，它的发射标志着商业公司首次发射如此巨大的火箭。它拥有27个发动机，比任何其他工作的火箭都要多，这些发动机在发射时总共产生了500万磅的推力。这意味着“猎鹰”重型火箭可以将大约14万磅的货物送入下地球轨道，重量是任何其他运行火箭的两倍多。这种强大的运载工具可以为SpaceX开辟全新的业务类型：发射重型****卫星，甚至将大型模块或人员送入深空。

今天的发射是过去十年中最令人期待的火箭之一的一次坚实的发射。SpaceX早在2011年就首次宣布了开发猎鹰重型运载火箭的计划，目标是最早在2013年或2014年发射该运载火箭。然而，首次发射任务已经多次推迟；SpaceX的猎鹰9号的两次失败使发射比计划的更进一步。马斯克还指出，设计火箭出乎意料地困难。”“事实上，要做到猎鹰重比我们想象的要困难得多，”他在7月份的一次新闻发布会上说一开始听起来很简单：只需将前两个阶段作为捆绑式助推器。这有多难？但是所有的载荷都会改变，空气动力学也会改变。”

这第一次任务只是想看看猎鹰重型飞船是否能完成它设计的任务：将物体送入轨道。这就是为什么它的有效载荷是马斯克的车。去年，马斯克说，乘坐猎鹰重型车的第一件事将是他能想象到的“最愚蠢的事”——他的特斯拉肯定符合这一要求。

火箭的上一级——运载汽车的火箭的顶部——在与猎鹰重型推进器分离后又点燃了两次。在第一次燃烧后，SpaceX将上一级放置在一个6小时的“滑行”实验中，火箭没有在那里点火。长时间的等待是为了展示猎鹰重型飞机为空军进行特殊轨道机动的能力。

在海岸线上，汽车穿过了臭名昭著的范艾伦带——环绕地球的强辐射区。传送带中的高能粒子轰击了汽车和火箭，马斯克警告说，这可能是任务剩余部分的一个问题。”燃料可能冻结，氧气可能蒸发，所有这些都可能抑制第三次燃烧，这是跨火星喷射所必需的，”马斯克在周一的新闻发布会上说。

发射后不久，马斯克在推特上说上一级一切正常，几个小时后，他在推特上说最后一次燃烧成功。最后一次燃烧的目标是将汽车置于环绕太阳的轨道上，使汽车接近火星轨道。但是马斯克在晚上晚些时候发推说，虽然燃烧成功，但这辆车现在实际上已经驶离火星很远了。相反，它在被拉回太阳之前会到达小行星带。

“猎鹰”重型飞机从美国宇航局肯尼迪航天中心的一个历史性发射台（名为LC-39A）起飞。这是用来发射阿波罗11号登月任务以及无数次航天飞机飞行的同一个垫子。SpaceX目前正从美国宇航局租用该场地，并将在可预见的未来继续从pad发射猎鹰重型飞行。

现在猎鹰重型火箭已经发射，今年火箭还有几项任务要做。该火箭计划在2018年上半年发射一颗大型沙特阿拉伯通信卫星Arabsat 6A。然后，它将不早于6月向美国空军发射一枚测试有效载荷，以证明该火箭用于****任务。在此之后，“猎鹰重型”号与国际海事卫星组织（Inmarsat）和维亚萨（Viasat）签订了合同，将再发射两颗通信卫星，但目前仅此而已。

不久将有更多的客户涌向这枚威力强大的火箭。其低廉的价格可能会吸引美国宇航局，它可以使用猎鹰重型运载器将机器人任务发送到其他世界或人类返回月球。火箭的未来尚未完全确定，但在今天的飞行之后，猎鹰重型火箭可能很快会有一些雄心勃勃的工作要做。

更新时间：美国东部时间2月6日下午6:45：这篇文章已经更新，以反映中心核心没有按预期降落在自主船上。

更新时间：美国东部时间2月6日下午4:45：这篇文章已经更新，以反映上层舞台现在处于海岸阶段。

更新时间：美国东部时间2月6日晚上11:05：这篇文章已经更新了猎鹰重型飞船上一级最后一次燃烧的细节。