在花了一周的大部分时间处理无休止地重新启动Uconnect信息娱乐系统后，东北部的菲亚特-克莱斯勒客户终于看到他们的汽车大部分恢复正常。本周早些时候与Verge谈论车辆故障的大多数客户都报告说，令人恼火的重启循环已经停止。根据Twitter上与Uconnect客户支持账户的多次交流，其他客户也看到了同样的情况。对于一些人来说，这已经太晚了，因为不断的重新启动已经耗尽了他们车辆的电池。

这一问题始于上周末，因为某些2017和2018车型年款的汽车显然进行了空中更新。在那之后，SiriusXM的旅游链接功能出了问题。Travel Link实时发布当地新闻、天气和其他警报，由于某些原因，目前还不清楚具体是什么，因为FCA对具体细节含糊不清，SiriusXM也没有回应多个评论请求——它开始导致配备8.4英寸屏幕Uconnect 4C导航系统的车辆每45到60秒重新启动一次。

根据与Verge交谈的客户以及Twitter上发布的客户的报告，FCA或SiriusXM似乎在周三下午某个时候开始发出“信号”，禁用SiriusXM旅游链接。那些收到信号的人报告说，他们的车辆最终摆脱了重新启动周期。Uconnect支持帐户建议那些还没有关闭车辆的用户关闭车辆，在“可接收到可靠卫星信号的开放空间”中重新打开车辆，并让其运行至少15到20分钟。

不幸的是，尽管许多客户现在都没有受到无休止的重启问题的影响，但解决方案并不是对每个人都顺利进行。我们昨天采访了来自纽约长岛的客户乔·萨皮恩扎（Joe Sapienza），他说他的2018吉普车指南针纬度（Compass Latitude）上的信息娱乐系统正在重新启动，即使他不在车内，钥匙也没有打开点火开关。他和其他人一直担心对汽车电池的影响。他们可能也有很好的理由：许多客户在推特上报告说，他们的电池已经因为这个问题而耗尽。

其他客户报告修复后通过USB端口为设备充电出现问题，以及无法使用Apple CarPlay。来自马萨诸塞州的客户弗朗西斯科·卡纳利（Francesco C****i）通过电子邮件表示，修复后，他的Uconnect系统“明显变慢了”。他还说，CarPlay只能工作“大概1/4次”，而且他的**充电速度很慢。”将其**土豆可能会更快，”他写道。

FCA表示，它正在进行一项长期修复，这意味着它正在试图找到一种方法，在不让这些车辆重新启动的情况下重新启用Travel Link。但即使这一临时解决方案最终推出，客户仍然对问题的处理方式感到不安。FCA整个星期几乎没有向他们提供任何信息，而是将整个故障排除工作交给了Uconnect支持团队。据Verge查看的直接信息对话显示，Uconnect团队有时会不堪重负、准备不足或两者兼而有之，将客户引导到不知所措的经销商处，并承诺提供从未发生过的后续电话和信息。

所有这一切都让客户和经销商蒙在鼓里，而且由于问题只存在于全新的汽车上，信息的缺乏让许多人感到恼火，他们最近对这家汽车巨头的一个子品牌做出了重大的财务承诺。

“考虑到FCA糟糕的****和质量控制，我现在对我的汽车没有信心，我对我的购买感到遗憾，”卡纳利写道，他在两个月前刚刚购买了2017道奇挑战者。