斯巴鲁将使用面部识别技术检测驾驶员疲劳

新款斯巴鲁Forester是该品牌在美国最畅销的车型之一,今天在纽约国际车展上首次亮相。随之而来的是视力,斯巴鲁的驾驶员辅助技术,以及一个有趣的新的安全功能,这是全新的汽车制造商的阵容:面部识别。...

新款斯巴鲁Forester是该品牌在美国最畅销的车型之一,今天在纽约国际车展上首次亮相。随之而来的是视力,斯巴鲁的驾驶员辅助技术,以及一个有趣的新的安全功能,这是全新的汽车**商的阵容:面部识别。

被称为DriverFocus的斯巴鲁将其描述为“驾驶员监控系统,使用面部识别软件来识别驾驶员疲劳或分心的迹象”。该功能是该领域的首创,可识别多达五名驾驶员,并能记住他们对座椅位置、气候、温度的预设偏好,和信息娱乐。DriverFocus是Forester最昂贵的旅行修剪版的标准配置,其价格尚未立即公布。

同时,视力是您的标准驾驶员辅助系统,具有自动碰撞前制动、自适应巡航控制、车道偏离和摇摆警告以及车道保持辅助功能。该系统在Forester的所有版本中都是标准的。

视力并不像凯迪拉克的超级巡航那样是一个“免提”系统,也不像特斯拉的自动驾驶仪或日产的ProPilot Assist那样高度自动化。但是,面部识别的加入是一个有趣的步骤,特别是对于一个不一定以拥抱技术而闻名的品牌而言。

凯迪拉克也有一个监控司机的系统,但它使用红外摄像机来跟踪眼球运动,而不是面部识别技术。事实上,面部识别在执法机构和Facebook等科技巨头中比在汽车公司中更受欢迎。当你在汽车行业发现一些人在兜售面部识别时,通常是在CES上展出的概念车中,而不是在今年晚些时候上市的量产车中。

  • 发表于 2021-08-23 09:45
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  • 分类:互联网

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