超级循环永远只是“三年之后”

超级环路似乎是“三年后”的事情之一。去年,超级环路一号的负责人告诉《边缘》杂志,他们希望看到“在世界各地运行的超级环路。。。现在,理查德·布兰森(Richard Branson)来了,他是最近更名的维珍超环线一号(Virgin Hyperloop One)的董事长,他将这一期限推到2021年,他相信这一年超环线将为人类乘客做好准备。...

超级环路似乎是“三年后”的事情之一。去年,超级环路一号的负责人告诉《边缘》杂志,他们希望看到“在世界各地运行的超级环路。。。现在,理查德·布兰森(Richard Branson)来了,他是最近更名的维珍超环线一号(Virgin Hyperloop One)的董事长,他将这一期限推到2021年,他相信这一年超环线将为人类乘客做好准备。

所有这些最后期限都应该被全盘否定。世界上任何地方的大型超环线都尚未破土动工。我们只有少数几个测试点,仅此而已。没有**签署合同。追求超环线梦想的公司资金紧张,而且有点破烂。建造一个真正工作的超环线所需的资金数额仍然是无定形的,难以确定,但肯定是非常巨大的。

如果说hyperloop的祖父埃隆·马斯克(Elon Musk)教会了我们什么的话,那就是截止日期只是一个有趣的数字序列,我们在收入电话中丢弃了它,但实际上并不意味着什么。马斯克是2013年第一个以开源项目的形式提出hyperloop的人,自那以后,他将hyperloop作为一个可行的商业运营重新纳入其中,尽管他可能需要将所有注意力都放在他财务不稳定的电动汽车公司上。

现在,同为亿万富翁的布兰森和其他人也在实施这一想法。虽然这项技术看起来很酷,而且似乎可行,但一个对人类来说足够安全的真正可行的超循环的可能性似乎还远不止三年。

布兰森坚称这不是一个长期的梦想。”我们谈论的是两到三年后,而不是很多年后,”他上周末告诉CNBC我的孩子和孙子孙女会想要和我一样的东西——他们会想更快地到达目的地。”

布兰森接受采访的时机是成立了一个新实体DP World Cargospeed,这是维珍Hyperloop One和迪拜DP World之间的合作,将启动一个超高速货运系统。DP World Cargospeed的目标是以620 mph的速度运输货物,并连接现有的公路、铁路和航空基础设施。布兰森没有具体说明这个系统何时会到位,但如果被问到的话,你可能会猜到他会说什么。

迪拜越来越像是最有可能举办世界上第一个全面运营的超环线的城市,这要归功于这个城市对未来派和难以扩展的事物的普遍热爱。这一宣布进一步证明了维珍超环线一号(Virgin Hyperloop One)巩固了其与迪拜的联系,迪拜是一个主要的货运枢纽。DP World是该公司最大的投资者,而Virgin Hyperloop One的命运取决于能否获得酋长国的批准。

  • 发表于 2021-08-23 18:49
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  • 分类:互联网

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