经过多年的戏弄和测试，劳斯莱斯推出了其首款SUV，这是一款名为Cullinan的汽车，以迄今发现的最大钻石命名。”2018年最受期待的汽车，很可能是有史以来最受期待的劳斯莱斯，”据劳斯莱斯称，Cullinan将于今年晚些时候以325000美元左右的价格**，约为钻石估值的1/100。

全轮驱动Cullinan将非常强大，配备6.75升双涡轮V12发动机，可产生563马力和627磅英尺的扭矩，劳斯莱斯将其定位为一款老练的越野车(该公司表示，Cullinan已经“在全球范围内进行了毁灭性测试。”）

但该公司认为，这不会牺牲劳斯莱斯的知名度。奢华的气息比比皆是：后座由一个中央控制台隔开，控制台上有威士忌杯、一个酒瓶、香槟杯和一个冰箱。车辆可将自身降低1.5英寸以上，以便于进入。有一个加热的方向盘，以及加热（和通风）座椅。科技也在蓬勃发展。罗尔斯·罗伊斯将在司机面前配备其首个触摸屏信息娱乐系统、无线充电、五个USB端口、一个Wi-Fi热点和一个抬头显示器。安全功能包括夜视摄像头、主动巡航控制、碰撞和车道偏离警告。

因为它是一辆SUV，后面大约有22立方英尺的存储空间，劳斯莱斯说这应该足够你存放一辆“来自美术馆的马克·罗斯科或最近考古挖掘中新发现的文物。”

虽然知道SUV通常用于更多的，嗯，实际的冒险，但该公司也提出了一些其他用途。在Cullinan的新闻稿中，罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）推销了“娱乐模块”的概念，该模块可以轻松**SUV的后部，从而可以方便地为车辆快速配备各种活动工具。这里有一个：

Imagine the scene. Having chosen your adventure you call down to your garage. “Jason, we’re going to go drone racing today. Can you load the Drone Module into the Cullinan?” Downstairs, Jason selects the Drone Racing Module from the rack containing several other Recreation Modules that the owner has had commissioned from Rolls-Royce to satisfy his or her preferred recreational pursuits.

这些其他模块可以是“飞钓、摄影、攀岩、滑雪板、遮阳伞、风筝板、跳垒和火山板”，但它也推广了今年早些时候为喜欢“坐着欣赏风景”的人设计的折叠尾门座椅

劳斯莱斯远非第一个以轿车和双门轿跑车闻名的**SUV的豪华汽车品牌。事实上，它是最后的主要**者之一。宾利、玛莎拉蒂甚至兰博基尼都生产SUV。在低端，SUV在保时捷、梅赛德斯-奔驰、捷豹、凯迪拉克、林肯和宝马的销售中占据了很大的份额。法拉利和阿斯顿马丁也宣布了进入市场的计划。

SUV（和卡车）已经成为汽车市场的主导力量，以至于福特最近宣布，它将基本上放弃轿车，取而代之。在未来的福特系列中，唯一与我们通常认为的“汽车”（低调，两到四门）非常相似的将是Focus Active，这是一款大型掀背车（或小型跨界车）和野马，这将是唯一幸存的轿车。

需求如此之高——尽管汽车销量整体下滑，但去年美国的SUV销量却有所上升——这可能意味着这些公司获得了巨大的利润。但它也可能揭示意外的后果。虽然大多数主要汽车**商都承诺减少未来车队的排放量，但SUV本身就更大、更重，这对全面电气化提出了挑战(虽然SUV在理论上确实为更大的电池提供了更多的空间，但电池越重，电池寿命的回报率（以及最终的续航里程）可能会降低。）

与此同时，随着电池技术的进步，汽车**商可能会将重点放在将混合动力技术应用于SUV上。但是，如果大多数汽车**商将太多的注意力转移到SUV和卡车上，即使它们是混合动力车，全球雄心勃勃的排放目标仍可能受到威胁。

当Cullinan的主人们从胜利的无人机比赛或成功的基地跳跃或艰难购买的Rothko回家的路上啜饮威士忌时，他们会担心这些吗？可能不会。如果这不是奢侈品的定义，我不知道它是什么。