美国诗人威廉·卡洛斯·威廉姆斯(William Carlos Williams)在他最著名的诗篇中赞扬了他们:“这么多东西都取决于一辆红色的手推车,”他在1962年写道。事实是,无论是单轮还是双轮,独轮车都以微小的方式改变了世界。它们帮助我们轻松高效地搬运重物。手推车在古代中国、希腊和罗马被使用。但你知道是谁真正发明了它们吗?
据史书《三国志》记载,古代历史学家陈寿在公元231年,蜀汉宰相诸葛亮发明了今天称为独轮车的单轮手推车。诸葛亮称他的装置为“木牛”。手推车的把手朝前(因此被拉动),它被用来在战斗中运送人员和物资。
但考古记录证明,这些装置比中国的“木牛”还要古老。(相比之下,手推车似乎在公元1170年至1250年的某个时间抵达欧洲)在中国四川的墓穴中发现了使用手推车的男子的绘画,这些绘画可以追溯到公元118年。
中国古代发明和存在的独轮车与今天发现的装置的显著区别在于车轮的位置。这项中国发明将轮子放在装置的中心,周围有一个框架。这样,重量就更均匀地分布在大车上;拉/推手推车的人所做的工作要少得多。这种独轮车可以有效地运送乘客,最多可运送6名乘客。欧洲手推车的特点是在手推车的一端有一个轮子,需要更加用力地推。虽然这似乎是对欧洲设计不利的一个重要因素,但较低的负载位置使其更适用于短途旅行以及装载和倾倒货物。
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