奴隶跨大西洋贸易的起源

当葡萄牙人在1430年代首次沿非洲大西洋海岸航行时,他们对一件事感兴趣。令人惊讶的是,从现代的角度来看,这不是被奴役的人,而是黄金。自从马里国王曼萨·穆萨(Mansa Musa)于1325年带着500名奴隶和100头骆驼(每头骆驼都携带黄金)前往麦加朝圣以来,该地区就成了这些财富的代名词。有一个主要问题:来自撒哈拉以南非洲的贸易由延伸至非洲北部海岸的伊斯兰帝国控制。跨越撒哈拉的穆斯林贸易路线已经存...

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2002年的

葡萄牙勘探和贸易:1450-1500

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贪金

当葡萄牙人在1430年代首次沿非洲大西洋海岸航行时,他们对一件事感兴趣。令人惊讶的是,从现代的角度来看,这不是被奴役的人,而是黄金。自从马里国王曼萨·穆萨(Mansa Musa)于1325年带着500名奴隶和100头骆驼(每头骆驼都携带黄金)前往麦加朝圣以来,该地区就成了这些财富的代名词。有一个主要问题:来自撒哈拉以南非洲的贸易由延伸至非洲北部海岸的伊斯兰帝国控制。跨越撒哈拉的穆斯林贸易路线已经存在了几个世纪,涉及盐、可乐、纺织品、鱼、谷物和奴隶。

随着葡萄牙人在海岸、毛里塔尼亚、塞纳甘比亚(1445年)和几内亚等地扩大影响力,他们建立了贸易站。欧洲和地中海不断扩大的市场机会并没有成为穆斯林商人的直接竞争对手,反而导致了撒哈拉沙漠地区贸易的增加。此外,葡萄牙商人通过塞内加尔河和冈比亚河进入内陆,这两条河将长期存在的横贯撒哈拉的路线一分为二。

开始交易

葡萄牙人带来了铜器、布、工具、酒和马。(贸易货物很快包括武器和弹药)作为交换,葡萄牙人获得了黄金(从阿坎矿床的矿山运输)、胡椒(这种贸易一直持续到1498年瓦斯科·达伽马抵达印度)和象牙。

为伊斯兰市场运送奴隶

在欧洲,被奴役的非洲人作为家庭佣工和地中海糖业种植园的工人,有一个非常小的市场。然而,葡萄牙人发现,他们可以通过将被奴役的人从非洲大西洋沿岸的一个贸易站运送到另一个贸易站来赚取大量黄金。穆斯林商人对被奴役的人有着永不满足的胃口,他们在撒哈拉沙漠以南的路线上充当搬运工(死亡率很高),并在伊斯兰帝国出售。

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2002年的

跨大西洋奴隶贸易的开始

经过穆斯林

葡萄牙人发现穆斯林商人在非洲海岸一直盘踞到贝宁湾。这个海岸是葡萄牙人在1470年代初到达的。直到14世纪80年代他们到达Kongo海岸,他们才超越了穆斯林贸易区。

第一个主要的欧洲贸易“堡垒”埃尔米纳于1482年在黄金海岸建立。埃尔米纳(最初被称为圣豪尔赫·德米纳)是仿照葡萄牙在里斯本的第一座皇家住宅——圣豪尔赫城堡建造的。埃尔米纳(Elmina)当然是指该矿,它成为了沿贝宁河购买奴隶的主要贸易中心。

殖民地时代开始时,沿海地区有40个这样的堡垒。堡垒不是殖民统治的象征,而是贸易站——它们很少看到军事行动——然而,当武器和弹药在贸易前储存时,防御工事很重要。

种植园奴隶的市场机会

15世纪末,瓦斯科·达伽马(Vasco da Gama)成功航行印度,并在马德拉岛、加那利岛和佛得角群岛建立了糖业种植园,这标志着(欧洲)的结束。种植园里的农业工人不是将被奴役的人交易回穆斯林商人手中,而是一个新兴市场。到1500年,葡萄牙人已经将大约81000名被奴役的非洲人运送到这些不同的市场。

欧洲奴隶贸易时代即将开始。

摘自2001年10月11日首次在网上发表的一篇文章。

  • 发表于 2021-10-04 14:05
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  • 分类:历史

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