萨维奇站战役于1862年6月29日在美国内战（1861-1865）期间进行。在弗吉尼亚州里士满外的七天战斗中，萨维奇站的第四场战斗是罗伯特·E·李将军率领的北弗吉尼亚军队追赶乔治·B·麦克莱伦少将率领的撤退的波托马克军队。以埃德温·萨姆纳少将的第二军团为中心的联盟后方卫队遭到袭击，南部联盟部队证明无法驱逐敌人。战斗一直持续到晚上，直到一场强雷雨结束了交战。联军当晚继续撤退。

出身背景

1862年5月下旬，乔治·麦克莱伦少将的波托马克军队在七松树战役陷入僵局后，于春季早些时候开始了半岛战役，在里士满城门前停滞不前。这主要是由于联邦指挥官过于谨慎的态度，以及罗伯特·E·李将军在北弗吉尼亚州的军队人数远远超过他的错误信念。虽然麦克莱伦在六月份的大部分时间里一直处于被动状态，但李不知疲倦地努力改善里士满的防御并计划反击。

尽管人数超过了自己，李明博明白他的军队不可能在里士满防御区赢得长期围攻。6月25日，麦克莱伦终于行动了，他命令约瑟夫·胡克准将和菲利普·卡尼准将的师向威廉斯堡公路推进。在随后的橡树林战役中，联邦军的进攻被本杰明·雨格少将的师制止了。

李攻击

事实证明，这对李来说是幸运的，因为他将大部分军队转移到了奇卡霍明河以北，目的是粉碎菲茨·约翰·波特准将孤立的V军。6月26日，李的部队在海狸坝溪战役（Mechanicsville）中被波特的手下血腥击退。那天晚上，麦克莱伦担心托马斯·斯通沃尔·杰克逊少将的指挥部北上，指示波特撤退，并将军队的补给线从里士满和约克河铁路南移到詹姆斯河。麦克莱伦这样做实际上结束了他自己的竞选活动，因为放弃铁路意味着重炮不能被带到里士满进行计划中的围攻。

6月27日，V军团在水手长的沼泽地后面占据了一个强有力的位置，遭到了猛烈的攻击。在随后发生的盖恩斯磨坊战役中，波特的手下在一天中回退了几次敌人的进攻，直到日落时分被迫撤退。当波特的手下转移到奇卡霍明河的南岸时，一场严重震动的麦克莱伦结束了战役，开始将军队转移到詹姆斯河的安全地带。

6月27日至28日，在麦克莱伦几乎不给他的部下提供指导的情况下，波托马克军队在加内特和戈尔丁农场击退了南方军队。麦克莱伦没有参与战斗，因为没有指定第二任指挥官，情况变得更糟。这在很大程度上是因为他不喜欢和不信任他的高级军团指挥官埃德温·萨姆纳少将。

李的计划

尽管麦克莱伦有个人的感受，萨姆纳还是有效地领导了26600人的联盟后卫，他们集中在萨维奇的车站附近。这支部队由他自己的第二军团、塞缪尔·海因茨曼准将的第三军团和威廉·富兰克林准将的第六军团组成。在追捕麦克莱伦的过程中，李试图在萨维奇的驻地与联邦军队交战并击败他们。

为此，李明博命令准将约翰·马格鲁德（John B.Magruder）沿着威廉斯堡公路和约克河铁路推进他的部队，而杰克逊的部队则重建横跨奇卡霍明河的桥梁并向南进攻。这些力量会聚在一起，压倒了联盟的捍卫者。6月29日早上9点左右，马格鲁德的士兵们离开，开始遭遇联邦军队。

陆军及；指挥官

协会

• 乔治·麦克莱伦少将
• 埃德温·萨姆纳少将案
• 26600人

邦联的

• 罗伯特·E·李将军
• 约翰·马格鲁德准将
• 14,000

战斗开始了

乔治·T·安德森准将旅的两个团向前推进，与萨姆纳指挥部的两个联盟团交战。在整个上午的小规模战斗中，南方军得以将敌人击退，但马格鲁德越来越担心萨姆纳指挥部的规模。为了向李寻求增援，他接到了Huger师的两个旅的命令，如果他们在下午2点之前没有交战，他们将被撤回。

当马格鲁德考虑他的下一步行动时，杰克逊从李那里收到了一条令人困惑的消息，暗示他的手下将留在奇卡霍明的北部。因此，他没有渡河从北方进攻。在萨维奇的驻地，海因茨曼认为他的部队对联盟国防部来说是不必要的，并在没有事先通知萨姆纳的情况下开始撤退。

战斗重新开始

下午2点，由于没有前进，马格鲁德返回了雨格的手下。他又等了三个小时，终于和约瑟夫·B·克肖准将和保罗·J·塞姆斯准将组成的旅继续前进。这些部队由威廉·巴克斯代尔上校领导的一个旅的一部分在右边协助。支持这次袭击的是一支32磅的布鲁克海军步枪，它安装在一辆轨道车上，并由一个铁制的机壳保护。这种武器被称为“陆地麦里马克”，慢慢地被推下铁路。尽管寡不敌众，马格鲁德还是选择了只使用部分指挥权进行攻击。

富兰克林和约翰·塞奇威克准将在萨维奇车站以西侦察时首先注意到了南方联盟运动。在最初认为即将到来的部队属于海因茨曼之后，他们认识到了自己的错误，并通知了萨姆纳。就在这个时候，愤怒的萨姆纳发现第三军团已经离开。前进中，马格鲁德在铁路南面遇到了威廉·W·伯恩斯准将的费城旅。伯恩斯的士兵们进行了顽强的防御，很快就面临着更强大的南方军队的包围。为了稳定防线，萨姆纳随机开始向其他旅的兵团提供补给。

在伯恩斯的左边，明尼苏达州第一步兵团加入了战斗，随后是以色列·理查森准将师的两个团。由于交战部队的规模基本相等，随着黑暗和恶劣天气的临近，僵局逐渐形成。威廉·布鲁克斯（William T.H.Brooks）准将的佛蒙特旅在伯恩斯（Burns）的左侧和南部威廉斯堡公路（Williamsburg Road）作战，试图保护联盟侧翼并向前冲锋。他们攻入一片树林，遭遇了盟军的猛烈炮火，并被击退，损失惨重。双方继续交战，没有取得任何进展，直到晚上9点左右暴风雨结束了战斗。

后果

在萨维奇车站的战斗中，萨姆纳被打死、打伤和失踪1083人，而马格鲁德被打死、打伤和失踪473人。工会的大部分损失是在佛蒙特州旅的不幸指控中发生的。战斗结束后，联邦军队继续从白橡树沼泽撤退，但被迫放弃一家野战医院，2500人受伤。战斗结束后，李斥责马格鲁德没有更有力地进攻，称“追击应该是最有力的。”到第二天中午，联盟部队已经越过沼泽。当天晚些时候，李在格伦代尔战役（弗雷泽农场）和白橡树沼泽战役中攻击麦克莱伦的军队，继续进攻。