自从美国和其他国家逐步禁止使用含铅汽油以来,如今购买含铅汽油是罕见的事情。这类汽油最初是液体汽油,或世界其他地区所知的汽油,含有四乙基铅形式的化学元素添加剂。它在20世纪20年代被广泛应用,这有助于更高压缩发动机的发展并提高辛烷值。
汽油通常作为一种能源燃料在内燃机中使用,使其环境高度压缩。为了增加辛烷值,加入与苯或异辛烷混合的碳氢化合物。这些是含碳氢化合物的燃料,最终会作为温室气体排放到大气中。然而,添加剂对于减少内燃机中的积碳、提高燃烧速率以及在寒冷天气下使发动机更容易点火是必要的。
过去的情况是,在添加铅之前,汽油往往会预燃或引爆,导致金属“砰砰”声,这种情况称为发动机爆震,从而损坏发动机。含有四乙基铅的汽油改变了这一点。它不仅能承受更高的压缩环境,还润滑了发动机的内部和阀门,保护阀座免受腐蚀。
对含铅汽油的疑虑始于环保主义者和卫生专业人士。显然,汽油与许多正在行驶的公路车辆上安装的催化转化器不兼容。催化转化器是用于降低汽车排放物毒性水平的装置。然而,由于它们相互作用产生的化学变化,它们在铅存在的情况下无效。环境保护署(EPA)迅速介入,对汽车尾气排放量进行监管,导致人们普遍不赞成使用这种汽油。。
此外,卫生专业人员确定,铅产品(包括含铅汽油)的消费量与人体血液中发现的铅含量相关。这可能导致铅中毒,这种情况主要导致儿童神经损伤、胃肠不适和认知障碍。
汽油成分的变化现在已经用其他合适的替代品取代了铅化合物。添加剂现在包括芳香烃、醚、醇、乙醇和甲醇。为了达到同样的效果,汽车商店现在出售铅替代品来代替铅的润滑性能。
自1996年1月1日《清洁空气法》实施以来,美国禁止在公路车辆上销售含铅燃料,持有或使用含铅燃料将被处以高额罚款。其他国家也在效仿这一做法。从2008年起,其他用途的含铅汽油,包括赛车、船用发动机和农业设备,将被禁止使用。
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