什么是电力机车？(an electric locomotive?)

电力机车是一种由电力驱动的火车。这种电源通常来自外部区域，如第三条轨道、电池或架空电线。包括柴油或燃气发动机的机车被归类为柴油电力机车。尽管电力机车今天仍然存在，但第一辆电动火车实际上是在19世纪开发的。...

Many "diesel" locomotives are actually diesel-electric units, as the diesel engine provides power to electric traction motors that drive the locomotive's wheels.

电力机车是一种由电力驱动的火车。这种电源通常来自外部区域，如第三条轨道、电池或架空电线。包括柴油或燃气发动机的机车被归类为柴油电力机车。尽管电力机车今天仍然存在，但第一辆电动火车实际上是在19世纪开发的。

Many modern locomotives run on electricity.

1837年，苏格兰阿伯丁的罗伯特·戴维森创造了第一辆电动火车。戴维森的列车由电池供电，尽管当时电池被称为“原电池”后来，戴维森创造了另一辆名为“加瓦尼”的火车，1841年在苏格兰皇家艺术学会展出。Galvani在爱丁堡和格拉斯哥铁路上进行了测试，但电池寿命不足使列车不适合乘客使用。

Before the electric locomotive, steam-powered trains were a popular form of transportation, especially during the 1800s.

直到1879年才发明了第一辆电动客车。根据戴维森早期的发明，沃纳·冯·西门子发明了一种电力机车，由一台2.2kilowat电机驱动。在连接电源的第三条轨道的帮助下，冯·西门子的列车相当高效；这列火车在四个月的时间里载客超过90000人。

Diesel-electric locomotives were first used in Sweden in 1913.

在电力机车发明之前，大多数火车都是由蒸汽驱动的。然而，有火车站的城镇也有许多抱怨的居民，因为早期机车的蒸汽被认为是有害的。因此，全球大多数城市都急于用电力机车取代蒸汽机。

第一条大型电力机车线路于1895年在马里兰州巴尔的摩开通。为了修建这条线路，必须在巴尔的摩市周围挖掘各种隧道。该项目成功完成后，许多欧洲城市开始修建电动列车线路。事实上，今天瑞士境内的所有列车都完全由电力驱动。此后不久，世界上几乎每个国家都开始建造电动火车线路。

On a short hood diesel-electric locomotive, the diesel engine, which can be accessed by maintenance doors, is behind the cab.

今天，电力机车在全球仍然相当流行。欧洲的许多国家仍然依赖电力机车，美国的许多通勤铁路都是由电力驱动的。最初的电动火车和今天可以看到的火车之间的主要区别是今天火车的行驶速度。迄今为止发展最快的发动机之一是在2006年发明的。

当西门子电气（Siemens Electric）发明了Eurosprinter ES64-U4型列车，其时速可达357公里（221英里），电动列车的世界从此改变了。现代火车现在可以以极高的速度运行，使电动火车比以往任何时候都更高效。电力机车从一开始就已经走过了漫长的道路，可以放心地说，这种运输方式将在未来的许多年中继续存在。