车辆诊断是指识别和评估可能对车辆正常运行产生负面影响的问题的机械师。机械师在进行车辆诊断时可能会使用各种技术和工具,从粗略的物理检查到更复杂的基于计算机的分析。鉴于机械问题有时具有神秘性,有效的诊断对于任何车辆的成功维修和平稳运行至关重要。
从历史上看,有效的车辆诊断依赖于机械师的个人能力,即他能够使用视觉或听觉线索正确评估车辆故障。机械故障的症状可以是明显的,如密封件故障导致机油泄漏,也可以是间接的,如发动机怠速不稳。在将计算机系统集成到车辆中之前,机修工通常必须在收集诊断和修复问题的线索方面扮演侦探和外科医生的同等角色。。
然而,随着汽车、飞机、船只和摩托车中电子控制单元(ECU)的出现,车辆诊断的任务变得明显简单。通过使用ECU,技术人员可以利用计算机技术帮助他们识别和解决故障。几乎所有现代道路车辆现在都配备了车载诊断(OBD)端口,该端口与ECU一起监测车辆中的各种传感器,并在遇到错误或问题时记录代码。。
连接到车辆仪表板或信息屏幕上,ECU可以通过显示检查发动机或故障指示灯(MIL)警告,在检测到故障时向操作员发出警报。任何拥有特殊电缆和笔记本电脑的人都可以直接插入车辆的OBD端口并下载错误代码,以确定到底是哪里出了问题。OBD端口大大扩展了who执行基本车辆诊断的范围,许多通用和汽车零部件商店现在收取名义费用来扫描OBD端口并解释错误代码。。
然而,知道什么是错误的,仍然只是成功的一半。经验丰富的机械师仍然是解决故障的关键,仍然有许多机械问题可以在不触发ECU错误日志的情况下发生。模糊的嘎嘎声和其他噪音、燃油效率的莫名其妙的损失以及转向向一侧或另一侧的情况都是操作员投诉的例子,这些投诉可能不会被计算机记录下来,但可以由熟练的专业人员进一步调查并成功解决。。
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