涡流制动器是一种制动机构,通常用于火车和过山车。这种制动机制利用电磁感应过程产生一种称为涡流的现象。这些涡流产生发热电阻,用于为车辆提供制动力。在制动过程中,电磁铁将火车的金属车轮暴露在磁场中,磁场在移动车轮中产生涡流。磁场与其产生的涡流之间的相互作用导致车轮遇到足够的阻力,从而降低列车速度。涡流制动器产生的电阻在较高速度时增大,在较低速度时减小,以产生逐渐的制动效果。。
火车上使用的涡流制动装置不会随着时间的推移而磨损,因为它们从来不会与轨道发生物理接触。尽管这种类型的制动器在低速时无效,但在高速时,无论是常规制动还是紧急制动,都非常可靠。这种类型的制动系统可以是旋转的,也可以是线性的。旋转涡流制动器的工作方式与电机相同,旋转转子和固定线圈用于提供制动功率所需的电阻。这些制动器的线性版本在轨道周围产生磁场,火车在轨道上行驶,为制动提供阻力。。
再生制动器与涡流制动器相似,但在使用能量的方式上有显著差异。在实际制动过程中,此类制动系统中使用的所有能量都会损失。再生制动器不仅利用车轮的运动在制动操作期间产生能量;他们还利用这种运动来恢复列车不制动时产生的能量。回收的能量可以储存起来供以后使用,也可以在产生能量的同时使用。
过山车有时使用线性版本的涡流制动器在行驶结束时停止车辆。最常见的配置是将厚铜板连接到过山车的侧面。当车辆到达其运行终点时,这些板穿过永久连接在轨道轨道上的一组强磁铁。当极板在磁场之间通过时,会产生电阻,从而产生制动效果。某些类型的电动工具(如钻头和圆锯)中使用了一种类似于涡流制动器的机构,以快速停止运动部件。。
...来减慢或停止移动车辆的装置。在所有车辆中,可以识别制动器。它们大多与车轮或旋转轴相连。制动器利用两个表面之间的摩擦力来工作。有不同类型的制动器,例如, 闸瓦制动器 刹车片 带式制动器 鼓式制动器 盘式制动器...
...较大的导体中流动的电流回路。 什么是感应电流(induced current)? According to Faraday’s Law, whenever the magnetic flux through a conductor changes, an EMF is induced in the conductor. According to Lenz’s Law, the direction of the induced emf opposes the change in magnetic f...
...它在用法上不作动词。所以它有适用于名词的所有规则。制动器是用来使机器停止的机械装置。这可以通过应用摩擦力来实现。刹车的主要用途是使汽车停止运动。因此,可以使用制动器将一种形式的能量转换为另一种形式的能...
... 鼓式制动器是几乎所有汽车制造商常用的一种汽车制动器。当驾驶员向制动踏板施加压力时,制动踏板会推动液压油通过通向鼓式制动器的液压管路,从而停止移动的车辆。通...
... 与其他类型的制动器一样,盘式制动器用于减缓或停止运动。它们通过施加摩擦力和压力来减缓车轮的运动或完全停止车轮的运动。也被称为转子,圆盘连接到车轮上,或者在某些情况...
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...时,往往无法在足够的压力下踩下刹车。制动辅助增加了制动器上的压力,缩短了停车距离,提高了安全性。该安全系统设计用于与汽车中的许多其他安全系统协同工作,以使在各种条件下驾驶更加安全。 ...
... 随着机动车辆越来越强大,对更强大制动器的需求对任何汽车、摩托车或卡车的设计都变得非常重要。也许最常用的满足这一需求的制动系统是液压制动器,它使用充满液体的主缸、管路和卡钳来驱动活塞,...