手推车是为在铁路上运行而建造的一种手动结构。手推车通常用于铁路维护或检查，但也可用于运送乘客和娱乐。近年来，赛车已经成为一项狂热的运动，在美国和澳大利亚都产生了一些引人注目的事件。

在铁路沿线，手推车发现了它们最初的用途，在那里，它们提供了一种比火车更容易（如果慢的话）的替代品。轻便小巧的手推车价格低廉，通常是在车站或信号塔之间进行维修、运送物资或进行维护检查的理想选择。早期的铁路手推车通常由一个旋转结构提供动力，该结构可以手动泵送，使手推车沿着轨道移动。

尽管许多设计采用了泵臂来推动汽车沿着轨道行驶，但其他版本使用了类似于自行车的基于踏板的系统。类似于小型马车，脚踏手推车利用腿部力量，通常效率更高，操作更容易。这些手推车让司机可以坐下来踩踏板，而不是拼命地用全身来给汽车加油。

在日本，多年来一直使用手推车作为客运工具。尽管使用了人力驱动的汽车，但手推车有轨电车线路的长度可以达到6.2英里（10公里），每天可以行驶几次。日本手推车运输的全盛时期是1895-1910年，当时使用马力或马达的新型车辆取代了手推车。

澳大利亚过去是，现在仍然是手推车活动的温床。在19世纪和20世纪开始纵横交错于整个欧洲大陆的巨大铁路线上，澳大利亚的手推车被称为Kalamazoos，其名字来源于进口了许多汽车的美国制造商。许多澳大利亚老式手推车经过修复，并在全国各地的交通博物馆展出。

手摇赛车和现代手摇车设计在世界许多地方已经作为一种娱乐出现。在加利福尼亚州的圣罗莎市，这项运动因其一年一度的手摇车赛会而声名鹊起，赛会鼓励参赛者设计、建造装饰性但实用的手摇车，并在一段铁路轨道上定时行驶。在宾夕法尼亚州约克县和南澳大利亚州康明斯举行了其他比赛和手推车节。虽然一些比赛鼓励车队建造新风格的手推车，但其他比赛则使用复古车型。。