直列式发动机,也称为直列式发动机,是一种内燃机类型,气缸排列成直线。它通过在气缸中燃烧燃油并将燃烧释放的能量转化为运动来提供动力。直置发动机通常有四缸或六缸供汽车使用,形状又长又高,用于各种机动车辆。
内燃机有几种不同的配置,这取决于燃烧发生的气缸的布置。其中一种称为直列发动机,气缸排列成一排,所有气缸都指向同一方向。这与其他布置(如V型发动机)形成对比,V型发动机的两排气缸呈V形相互倾斜。其他类型包括两排气缸水平相对的boxer发动机;与V型或直列发动机相比,这种发动机的使用频率要低得多。。
在直喷式发动机正常运行期间,燃油和空气在气缸或燃烧室中混合,然后点燃。这会导致称为活塞的零件上下移动。首先,向气缸加注燃油和空气。然后活塞向上移动并在腔室中产生压力。一旦燃油和空气被压缩到所需的压力,它们就会被火花塞点燃,这种爆炸会迫使活塞后退。
直置发动机的活塞运动转化为旋转运动,驱动车辆前进。活塞通过连杆连接到曲轴上。当活塞上下移动时,它们使曲轴旋转。这种旋转运动最终传递到驱动轴和车轮上。
直置发动机最常用于四缸汽车,尽管有些可能是六缸发动机。直线发动机通常又长又高,因为所有气缸都在一条直线上。这使得它成为小型车设计的理想选择,这些车设计带有短发动机罩,当发动机水平安装时,发动机可以安装在短发动机罩上。另一个优点是,它通常是一个运行非常平稳的发动机,自然平衡,因此振动最小。一个缺点是,它可能比V型配置的发动机更难冷却。。
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