正时灯是用来设置汽车点火正时的装置。手持式装置连接到车辆蓄电池和发动机编号。1个火花塞导线。发动机运转时,正时灯有一个频闪灯,该灯在每次点火时点亮。1火花塞起火。该灯的目标是发动机的谐波平衡器,其上刻有一系列数字。这些数字表示编号前后的度数。1缸上止点位置。将粉笔标记放置在适当的位置,当灯闪烁时,粉笔标记将点亮,使正时提前或延迟,直到获得所需的读数。。
在配备分配器的发动机上,分配器上通常有一个真空提前模块,在使用正时灯之前必须断开该模块。必须在禁用提前的情况下设置正时,但必须堵塞真空软管以防止正时灯的错误读数。当发动机以正确的转速运行时,使用正时灯读取读数非常重要。车辆手册将包含有关将发动机正时设置为的正确发动机转速(RPM)的信息。。
在某些性能正时灯外壳上,有一个可调提前旋钮功能。此提前功能允许根据发动机转速将正时灯设置为所需的正时度。此功能用于设置赛车发动机的正时;它能够表示针对任何给定发动机转速在分配器中设置的正时量。该功能还可以通过闪烁和发出火花塞点火信号,并将闪烁与平衡器上的正时标记相匹配,来确定分配器是否工作,是否配备了正确的配重。。
典型的定时灯设计为手枪形状。此形状便于指向发动机舱内的所需区域,以便照亮发动机底部的正时标记。一些非传统的灯设计是简单的直外壳,电线从灯的末端出来。这些灯通常很难在汽车发动机舱中使用;但是,在暴露在外的发动机(如拖拉机)上使用时,它们很有用。虽然一些较旧的灯使用实际上放置在火花塞电线端子内的电线弹簧,但大多数现代正时灯设计使用感应式传感器,该传感器仅夹在火花塞电线上读取读数。。
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