旅行车是一种机动车辆,通常与同样大小的轿车安装在相同的底盘上,设计用于最大化乘客和货物空间。这些车辆的车顶不会从车辆后部落下,从而允许全高内饰从仪表板延伸到车辆后部。旅行车通常有两个或四个门和一个后门。货车的后部区域通常设计用于多种不同用途,通常具有座椅,有时是后向座椅,可转换为货舱 .
第一辆大规模生产的旅行车可追溯到20世纪20年代。最初,这些车辆,有时被称为房地产车在当时,主要是作为交通工具的目的和从火车站。这些早期的马车通常有木制的侧面,人们经常用“woodie”这个绰号来指代它们。后来的模型逐渐淘汰了木材作为一种实用的建筑材料,但经常保留木材或人造木材的口音,以向历史致敬
旅行车成为美国战后繁荣时期的标志性交通工具之一。它们作为家庭车辆和货物运输车广受欢迎。许多受欢迎的轿车型号都有旅行车车型,它们保持了相同的基本结构、发动机和内饰设计元素,但增加了额外的后部载货空间和升降门。三向门因其提供的灵活性而广受欢迎,因为窗户可以单独打开,也可以完全垂直或水平打开。。
在20世纪的衰落年代,货车在美国变得不那么流行。小型货车和运动型多用途车(SUV)逐渐取代它们,成为家庭车辆的首选,汽车公司更喜欢这些车辆,因为它们产生了更大的收入,并且对它们实施了更低的燃油效率标准。旅行车仍在生产,并在世界其他地方广泛使用,其价值在于其货物容量和经济性的混合。
许多其他类型的常用车辆基本上是从旅行车演变而来的。跨界SUV和微型货车都与旅行车有一些共同的特点,设计用于填补类似的汽车市场。为了提高流线型,掀背车牺牲了一些载货空间,但与旅行车的后舱口共用一个乘客和载货空间。
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