镶有雪钉的轮胎是一种有小金属突起的轮胎,称为螺柱。螺柱可在危险的冰雪中增加牵引力。为了有效,必须在车辆的所有车轮上使用镶有防滑钉的轮胎。尽管它们能提高雪地和冰面上的牵引力,但研究表明,与普通轮胎相比,装有镶嵌式轮胎的汽车通常制动距离更长,在路面上的牵引力更低。然而,由于其容易造成严重的路面损坏,在仍然允许使用的地区,嵌有雪的轮胎仅限于冬季使用。。
世界上许多地方常见的冰雪天气给驾车者带来了极大的困难。由于缺乏牵引力和光滑条件,在这些路面上行驶的车辆容易打滑,许多车辆根本无法移动。在冬季危险驾驶是常见问题的地区,许多驾驶员依靠牵引装置,如镶有积雪的轮胎或链条,以便安全到达目的地。
约60至120个螺柱用于由极硬耐用金属碳化钨制成的雪地螺柱轮胎。螺柱由两部分组成。外部零件是一个空心外套或护套,嵌入轮胎中,从表面突出约0.05英寸(1.5 mm)。内部是插入螺柱护套的碳化钨销。这种两部分结构允许螺柱在轮胎磨损时保持恒定水平。
为了获得镶有防滑钉的轮胎的好处,必须将其安装在车辆的所有四个车轮上。它们通过增加轮胎和路面之间的摩擦力来提高在雪地或结冰路面上的牵引力。这些螺柱可以在冰雪中挖掘,防止汽车打滑。这类似于防滑鞋在草地上提高运动员抓地力的方式。但是,由于在潮湿或干燥路面上使用的轮胎不如标准轮胎有效,因此,在经常发生冬季驾驶危险的区域,通常保留使用现在镶钉的轮胎。它们还会增加道路噪音,并使行驶更加颠簸。。
在光滑的路面上,挖掘表面的能力使镶有雪钉的轮胎在光滑的路面上非常有用,这也是一个问题。镶钉轮胎会在经常使用的路面上造成明显的点蚀和车辙。这种破坏可能会使地方当局花费巨额资金进行修复;因此,镶钉轮胎的使用通常仅限于冬季。在一些国家,它们也是违法的。
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