井甲板是位于船舶后部的甲板,设计用于定期充水,以便车辆下水和回收。这一设计特点通常出现在两栖作战船舶上,以及一些需要能够发射车辆和设备的科学和工业船舶上。这种设计增加了船舶整体工程的复杂性,因为它的设计必须能够吸水以降低钻井甲板,并将其淹没以便下水。
不使用时,井甲板保持关闭和干燥。在干旱期,工作人员可将其用于诸如健美操、机械加工等活动,因为它通常是一个很大的水平空间。拟用于发射的设备也存放在该区域,以便人员在必要时进行维护和其他活动。这可能包括在船舶航行时进行维修,以便重新启动受损设备。
在下水时,船会进水,打开通往油井甲板的大门,将其暴露在大海中。船只可以浮离水面并下水,而工作人员可以驾驶汽车和卡车前往海滩登陆等活动。可设置坡道,以便于轮式设备的卸载。直升机、气象气球和类似设备也可以从油井甲板上发射。
该甲板类似于机库,大小和形状各不相同。大型船舶可能有一个非常坚固的两栖运输吊架,以及部队和辅助设备的住所。该船可以将部队和装备运送到需要的地方,打开钻井甲板,卸载,等待他们返回。一旦所有的东西都装上了,压载舱就可以清空,让它上升,使甲板回到水面以上。
这种性质的船舶设计需要容纳压载舱、井甲板和任何附属设备,如门控制器。工程师们还需要考虑船舶满载时船舶的潜在装载重量,以及在水罐泛滥时可能发生的情况。关键是要有足够的干舷,以保持船舶漂浮,并防止在汹涌的大海中被淹没。如果船体太多沉入水下,船舶可能会变得不稳定,大风或巨浪可能会造成威胁。。
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