ATV履带是在全地形车辆上更换轮胎的装置,可在雪地、冰上甚至泥泞中获得更好的牵引力。这些装置采用橡胶或复合轨道,安装在一系列滑轮上;履带装置的底部平放在地面上,增加了表面积,从而增加了潜在的牵引力。主滑轮连接到ATV的轴上,为装置提供驱动。ATV轨道通常分为四组,一组用于更换ATV的每个车轮。。
ATV轨道的大小和形状可根据预期用途和轨道设计的ATV型号而变化。一些赛道是三角形的,一个平面放在地面上,另一个向上到达亚视顶部。另一些则以不规则形状为特征,允许在崎岖地形上更大的机动性。例如,其中一些具有平底和倾斜前端,使ATV轨道能够更有效地爬过障碍物,而不会卡住或垂直撞击固体物体,从而有损坏轨道或滑轮的风险。。
ATV轨道通常会旋转,以确保它们在物体上方移动,而不是与物体碰撞并停止。每个轨道内滑轮的配置也会影响装置的可用性或可操作性。通常,皮带轮安装在某种悬挂系统上,该系统允许皮带轮根据地形向不同方向移动。这确保了赛道始终与地面保持接触,即使它经过异常多岩石或不平的地形。。
将ATV轨道添加到ATV将改变车辆的操控方式。履带比轮胎大得多,更多的履带与地面接触。这意味着地面和赛道之间会有更多的摩擦,在某些情况下会导致操纵迟缓。这在雪地上不是一个问题,但在干燥的土地上,如泥土、路面或岩石上,较大的轨道表面积意味着较慢的操纵速度,在某些情况下,转弯半径大得多,导致转向精度较低。亚视车手需要学习如何驾驶带有轨道的装置,以确保安全和效率。。
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