是地下铁路吗？
地下铁路在1810年左右开始秘密运营，根本不是一条铁路。这一秘密网络甚至可能早在18世纪末就开始了，乔治·华盛顿（George Washington）自己也是一名奴隶主，他声称他的一名奴隶在贵格会管理的社会的帮助下逃跑了。在许多公民的领导下，他们的唯一目的是教唆逃亡奴隶在北方和加拿大获得自由，1831年左右，在蒸汽铁路出现的同时，“地下铁路”这个绰号出现了。。
地下铁路的操作术语通常是为铁路保留的。例如，为奴隶提供食物和休息场所的家庭或企业被称为“仓库”或“车站”，由“站长”管理那些向地下铁路捐款或提供货物的人被称为“股东”，“售票员”是负责在车站之间运送奴隶的人。
地下铁路的许多参与者都是白人废奴主义者和有爱心的公民，但更多的是非裔美国人，他们决心看到自己的兄弟要么自由生活，要么垂死挣扎。地下铁路的所有成员只涉及逃生路线的局部方面，没有人知道整个sub-rosa行动，这保护了它的匿名性。地下铁路非常成功，据估计，在1810年至1850年间，南方失去了100000名逃往自由之地的奴隶。。
逃跑是一件危险的事，因为逃跑必须在夜间进行，需要仔细计划。在纽约、费城和波士顿涌现的各种民团提供交通、食物、住宿、金钱和衣物。地下铁路孕育了许多沉默的英雄，但其中应该包括约翰·费尔菲尔德，他是弗吉尼亚州一个奴隶家庭的儿子，利维·科芬，一位教友会教徒，他亲自帮助了3000多名奴隶；最后但并非最不重要的是，一个被称为“她的人民的摩西”的简单的小女人，哈丽特·塔布曼。。
她出生于奴隶制度，童年生活十分艰苦。当她二十几岁时，一位白人邻居给了她一张写有两个名字的纸，告诉她如何在通往自由的路上找到第一栋房子。在黑暗的掩护下，只有北极星指引着她，她前往费城，在那里她遇到了站长威廉·斯蒂尔和其他反奴隶制协会的成员。在十年十九次的旅程中，她独自带领300多名奴隶通过地下铁路获得自由。。
地下铁路见证了美国可耻的过去，它象征着人类纠正可怕错误的力量，象征着每个男人、女人和孩子梦想自由的不屈不挠的权利。
- 发表于 2022-01-18 23:01
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- 分类：历史
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